【网言】
据媒体报道，在北京天通苑某小区的停车场内，停放着近百辆残破的废弃机动车。这些车辆全都锈迹斑斑、车窗破损，还有的车辆车身被喷上了“高价收车”和“收京牌”等字样，周围居民将这里称为“汽车坟场”。
“僵尸汽车”除了对城市环境造成影响外，还在市民安全和城市资源两方面造成了不利影响：一是安全风险，此前出现过儿童在报废车内玩耍导致高温中暑不幸身亡和“僵尸车”起火的事故；二是资源之困，它挤占了城市中本就有限的停车位资源。针对违法“僵尸车”，有《道路交通安全法实施条例》对其规范：被扣留机动车超时或可拍卖，达到强制报废标准亦可依法处理。但问题是，在各城市扎堆出现的“僵尸车”既无违法事实、又未达到强制报废标准，而这些属于私人物品的车辆受物权法保护，任何单位和个人不得侵犯，令城管等部门束手无策。因此，“僵尸车”的认定和法定清理程序这些前置性问题都要梳理清楚，须从全国层面拿出统一办法。只有依法治理、完善程序，“僵尸汽车”这个堵心的顽疾才有可能被顺畅解决。
（原载于长江网 作者：邓海建 摘编：刘朝）
《光明日报》（ 2017年12月10日 02版）
中国·西安 2024年4月16日
