苑广阔

　　临近春节，不少市民都有寄递年货的需求。近日，一则“春节期间快递停运”的消息在网上传开，国家邮政局随后进行了辟谣，并表示各地要确保节日期间各项工作正常运转，行业安全平稳运行。记者采访发现，由于春节期间大量快递员会返乡过年，快递的时效和价格会受到影响。（1月15日《北京日报》）

　　随着国家邮政局的辟谣，公众可以松口气了，而后包括“三通一达”、顺丰、邮政EMS在内的国内主流快递企业，都纷纷发布公告，表示春节期间不会停止运营和服务，所以消费者尽可以放心。但我们更应该看到，虽然快递企业纷纷表态“春节不打烊”，却并不表示春节期间的运营及服务和平时没有区别，否则也就没有“春节模式”的说法了。

　　快递行业的“春节模式”主要体现在两个方面：其一，对于寄送快递的人来说，除了以往的快递费，春节期间很多快递公司还要加收一部分“服务费”，一般是每件10块钱左右。这笔钱主要被用来支付“快递小哥”的加班费、过节福利等等，毕竟他们放弃春节休假为客户服务，获得一份额外收入也是应该的。其二，对于网络购物，或者是收快递的人来说，因为春节期间受到天气、运力、快递人员减少等因素的共同影响，势必会出现商品到货时间延迟的情况。

　　为了尽量减少快递“春节模式”给快递企业和公众带来的影响，就需要各方多点“默契”，共同应对才行。

　　作为市场监管部门，邮政部门要加强对快递企业的监管，确保春节期间快递市场的健康有序、平稳运行。而作为快递企业，则需要努力克服春节期间的各种困难，尽最大限度保证消费者的快递能够被及时、安全地送出或送达。如果要向消费者加收“服务费”，其标准也要合情合理，不能趁“节”打劫，既损害消费者的利益，同时也损害了企业的形象和信誉。

　　作为消费者，如果不想增加快递成本，不想延迟收到商品的话，一方面要尽量避开春节期间网络购物或寄送快递；另一方面，如果确实有快递服务的需要，那么就要做好思想准备，对快递公司也要多些理解与体谅。

[责编：李政葳]