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10月8日,石玛大桥正式建成通车,向各族群众开放。这标志着石河子市、玛纳斯县兵地融合发展综合改革试点建设取得阶段性丰硕成果。
石玛大桥项目分石玛大桥和连接线两部分,东连玛纳斯县凤城路,西接石河子市天山路,全长5.8公里,总投资4.99亿元。石玛大桥设计为景观性大桥,采用多拱结构横跨玛纳斯河,全长974.355米,主体长680米,桥面总宽36米,主车道为双向六车道,两侧各有3米的非机动车道和2.5米的人行道。
玛纳斯县与石河子市相距15公里,隔河相望。随着“一带一路”国家战略的不断深化和经济社会的快速发展,交通不畅成为制约兵地融合发展的瓶颈,给两地经济发展和群众生活带来诸多不便。2019年3月,新疆党委、兵团党委确定石河子市—玛纳斯县为兵地融合发展综合改革试点,在融合发展规划、基础设施、公共服务共建共享、产业融合等方面提出明确要求。昌吉回族自治州也明确提出“坚持向西开放,抓好石玛兵地融合发展试验区建设”工作部署,将石玛兵地融合发展试验区建设作为玛纳斯发展定位,为推动两地融合发展明确了方向、提供了支撑。
玛纳斯县与石河子共饮一河水,亲如一家。经多次对接协商,石玛两地党委和政府一致认为兵地融合交通枢纽项目——石玛大桥是加强两地互联互通的新廓道,应作为石玛兵地融合发展试验区建设的标志性工程予以重点推进,并于2019年9月9日全面开工建设。项目推进过程中,石玛两地主动作为、先行先试,建立勾通协商机制,派出驻项目部干部,共同协调解决机械设备、人员安排、物料供应、安全生产、质量管控、疫情防控等问题,仅历时一年零一个月就使大桥高效率、高质量地如期竣工。
石玛大桥通车后,两座城市直线连通,玛纳斯县到石河子市的时间缩短至5分钟,到花园机场的时间缩短至30分钟,比目前行程缩短了30分钟到1个小时,极大地方便了两地群众出行。随着两地人流、物流、信息流、资金流快速流通,石玛大桥一定能够成为促进城市互通的便捷之桥,助推产业联通的发展之桥,普惠各族群众的民生之桥,也能够成为兵地融合发展一张最靓丽的名片,为石玛兵地融合发展做出重大积极贡献,产生积极深远的影响。(光明日报全媒体记者王瑟通讯员朱文斌)