【知识界代表委员之声】
蔡继明代表
（清华大学政治经济学研究中心主任）
适当降低网约车准入标准
以网约车为代表的“互联网+”便捷交通新业态发展很快。去年7月网约车获得合法地位，但在部分城市发布的网约车管理实施细则中，对网约车司机及车型的准入设置了较高门槛。建议给予非本地户籍市民同等的从业权利，对网约车轴距、排量等的限制，应契合绿色出行的环保理念，适当降低车辆准入标准。通过打造事前高门槛准入、事中全程可追溯、事后保险和保障基金完善的平台安全体系，提供安全可靠的出行体验。
（光明日报记者 靳昊采访整理）
