光明日报记者 温源
日前，200余名中国游客在希腊比雷埃夫斯港登上邮轮前往圣托里尼岛，开启了爱琴海度假之旅。这是该港口首次迎送来自中国的旅行团，也为中远海运集团在比雷埃夫斯港实现多元化业务发展、打造“一带一路”建设重要支点架起一座共赢之桥。
作为希腊最大的港口，比雷埃夫斯港这颗镶嵌在雅典西南的海上珍珠，连通中欧陆海快线和匈塞铁路直达中东欧腹地，是“21世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户。2016年8月10日，中远海运集团以3.685亿欧元的对价完成了对比雷埃夫斯港务局多数股份的收购，成为比港实际经营者，这也是中国企业首次在海外接管整个港口。而此前，原中远集团已在这段24公里的海岸线上深耕细作了9年多。从2008年获得部分集装箱经营权到如今，比港吞吐量增加近三倍。
据中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁傅承求回忆，当初中远海运入主后，除了1300万欧元的亏损外，原有设备缺乏保养，部分几近瘫痪；船舶压港严重，生产陷于停顿，经营管理举步维艰。
困难没有把中远海运人吓倒。傅承求带领两国员工积极拓展市场，提升服务水平，降低生产成本，使码头很快进入稳定运营阶段。仅仅3个月后，中远海运比雷埃夫斯港集装箱码头有限公司（PCT）开始实现盈利，到2012年5月底已彻底扭亏。一年后，码头正式接入希腊全国铁路系统，并与欧洲铁路系统相连。
同样发展壮大的还有港口的员工队伍。截至2016年年底，PCT共有在册员工276名，提供外包劳务的工人超过1200名，而其中中方外派人员仅8人。对码头工人迪米特里斯来说，充满温情与关怀的中国企业文化让他感觉十分温暖。“之前码头员工的午饭只能靠自带，公司看我们吃饭不方便，就组织专门机构为我们提供免费午餐。公司每年还评选4名‘洋劳模’，可以免费到中国旅行一周，哪位员工资金周转有了困难，也可以提前预支工资。”迪米特里斯说，如今PCT已经成为希腊当地人心目中最理想的工作单位之一。
多年来中远海运坚持多方共赢的策略，积极作为，取得了丰硕成果。在选择供应商时，在同等条件下，PCT以“中国制造”和“希腊制造”为优先考虑对象，既扶持当地企业，也展示国内设备；面对当地的竞争对手，PCT不搞赢者通吃，反倒将部分业务分享给了竞争对手，使其能够维持稳定生产。
以合作谋发展，以发展图共赢。如今的比雷埃夫斯港已经成为希腊经济的一大亮点，更成为中希友谊的象征。中远海运在希腊的持续投资与良性发展大大改善了港口的基础设施条件，直接创造就业岗位超过2600个，极大带动了当地经济的发展。
未来中远海运要将比雷埃夫斯港建设成为地中海最大的集装箱转运港、海陆联运的枢纽中心，成为“一带一路”建设的重要支点，为中国与希腊之间架起一座互联互通、合作共赢的友谊之桥。
《光明日报》（ 2017年05月13日 03版）
