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ofo用户退押金为啥这么难

2018-11-15 10:06来源:北京青年报

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  日前,不少用户反映共享单车ofo小黄车退押金难,在申请退押金多天后仍未收到退回的款项。北京青年报记者询问ofo方面押金是否可以退,对方回应称,“可以退,15个工作日可收到。”照此计算,用户需要最长25天才可以收到退款。

  事件

  用户在线退款半个月仍未收到

  北京用户杨先生对北青报记者表示,自己申请退ofo押金已经有半个月了,至今仍未到账。“我上月31日看到有消息说ofo运营可能出现问题,就赶紧申请押金退款了。谁知时至今日仍未收到退款,ofo在线客服和电话客服都联系不上,我的押金还能退回来吗?”杨先生说。

  北青报记者看到,杨先生的ofo账户中,押金状况显示为“退款中,预计0-15个工作日原路退回支付账户”。杨先生联系在线人工客服,多次联系都只收到回应,“光速转接中,当前排队咨询人数已超过50人,烦请耐心等待。”杨先生多次拨打400客服电话,得到的回应不是无人接听,就是忙线中,从未打通过。

  “除了押金,我账户中还有14元的余额,App里没找到退余额的方法。余额不多,我也不准备退了。但199元的押金不是小数,还是希望要回来。”杨先生表示。

  回应

  ofo称押金15个工作日可退回

  对杨先生反映的情况,多位ofo用户都表示,自己也遇到了退款难的情况。“当时退押金时,ofo就几次提示,如果不退款的话,可以收到赠送的红包等,试图挽留。但我选择退押金后,竟然还没收到退款。”一位用户称。

  北青报记者询问ofo负责人“押金是否可退”,对方表示,“可以退,15个工作日内到账。”此前,ofo的押金退款周期为7个工作日,目前延长到15个工作日。

  按照该说法计算,如果用户于某个周五点击退款,那么最长需要25天才可以收到退款。

  现状

  ofo近期频频爆出资金紧张消息

  一直谋求独立发展的ofo近来频频被爆出资金紧张,究其根本原因,共享单车目前仍未找到可靠的盈利方式。虽然ofo在尝试以开屏广告、商业广告等方式寻求新的盈利点,提升自我造血能力,但共享单车的运维成本和折旧费用高企,有消息显示,ofo方面单月运维、调度成本高达三四亿元,这一数字与摩拜方面的支出吻合,因此较为可信。

  今年2月初,ofo通过动产抵押的方式,换取了阿里巴巴17.7亿元的借款;3月中旬,ofo又称以股权+债权的方式,获得阿里领投、蚂蚁金服等跟投的E2-1 轮8.66 亿美元(约55亿元人民币)融资,其中包含了之前的借款。

  虽然融资金额不小,但ofo除了每月高企的成本外,还拖欠了多个供应商的货款。今年8月,因拖欠6800余万元货款,ofo被合作伙伴、自行车生产企业上海凤凰企业(集团)股份有限公司告上了法庭,要求其支付欠款及逾期违约损失等共计7000余万元。有消息显示,目前ofo可能只支付了供应商欠款(30多亿元)的20%。北青报记者查询到,今年7月,ofo运营主体东峡大通因“房屋租赁纠纷”被法院判决冻结其名下的银行存款1129433.55元,冻结期限为一年,并查封了其担保人武汉思锐地产顾问有限公司名下的小型越野客车,查封期限为两年。种种现象都说明,ofo的确存在资金紧张的状况。

  最新的消息是,11月14日下午2点,ofo创始人兼CEO戴威在公司前台大厅对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。不过对于ofo是否拿到了新投资,还是会被收购,戴威没有给出具体答案。

  关注

  ofo押金如何存管并无明确说法

  今年7月的统计数据显示,ofo活跃用户为2700万左右,其中部分老用户押金99元,新用户押金199元,按照149元的平均值计算,ofo的押金总量在40亿元左右。这笔庞大的押金到底在如何存管?ofo方面并未给出明确回复,只说“押金为专款专用且已封存”。

  此前,共享单车的押金使用问题引起社会广泛讨论,中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领表示,押金无论是存放在银行账户还是第三方支付工具账户内,都属于商家可控的范围,能否做到专款专用缺乏透明度,缺少第三方监督,无法杜绝商家挪作他用甚至卷款跑路的可能。解决押金监管问题的关键在于对押金设立专用账户,接受第三方监管,防止押金被挪作他用。

  去年出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见》规定,鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务,收取押金的,企业须在本市开立资金专用账户,自觉接受中国人民银行营业管理部及开户商业银行监管,实行专款专用。即使在企业退出运营前,也要向社会公示,退还承租人押金,回收所有投放车辆。

  追访

  摩拜等同行早已实行无门槛免押

  在ofo因押金问题遭受质疑的时候,摩拜早已实行全国无门槛免押的政策。今年7月,摩拜宣布在全国范围内无门槛免押,摩拜所有用户都可享受到该服务,已缴纳押金的老用户可随时申请退款。

  哈罗单车今年3月宣布开启芝麻信用免押金骑行,对信用好的用户(芝麻分650分及以上)不再收任何押金,通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行。当时哈罗单车称,接下来会继续加大单车在更多城市的投放量,预计到年底信用免押可辐射1.6亿骑行用户、免除押金超过300亿元。

  文/本报记者 温婧

[责编:李政葳]

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