光明日报记者 訾谦
4月底，2019年中国北京世界园艺博览会即将拉开帷幕。在这场园艺盛会中，备受关注的不仅有妫水河畔的各种植物，还有世园会配套设施建设中的绿色交通理念。
根据预测，北京世园会开园期间，总游客量将超过1600万人次，其中85%的游客将从北京市区方向通往园区。北京世园局交通安保部部长周永杰表示：“让每位游客都能安全、顺畅地进出园区，是我们的工作职责，为此我们充满信心。”
据周永杰介绍，目前，北京世园会交通保障工作已经全部就绪，包括数条高速公路在内的十余条道路均已投入使用，其中兴延高速公路的贯通对世园会的交通顺畅起着关键作用。
据了解，兴延高速公路全长约42.2公里，南起北京西北六环，向北经过昌平到达延庆。设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%，中国铁建北京兴延高速公路有限公司董事长谭振武表示，这条“拉直”了的高速公路大大缩短了游客前往北京世园会园区的距离。
“为了遵循‘绿色生活 美丽家园’的办会主题，我们专门聘请了专业的环境保护咨询机构，编制环境保护方案，指导环保工作，使项目可以实现环保达标、融入自然的建设目标。”谭振武说。
在建设过程中，兴延项目团队在隧道照明、水资源利用、弃渣处理方面都取得了较大的环保效益。谭振武表示，隧道弃渣的处理一直是隧道施工中令人头疼的问题，但是在兴延高速公路的施工过程中，通过对弃渣的精准分类，全线664万立方米的隧道弃渣100%得到了再次利用，他说：“这种方式不仅减少了浪费，还降低了施工建设对环境的破坏。”
同时，兴延高速公路实现了对太阳能、地热能、水能、电能的综合利用，使能源消耗得到了有效降低。“道路施工队用水量巨大，为了节约水资源，我们专门修建了雨水蓄水池，在施工和绿化养护的过程中优先使用蓄水。”谭振武说。
在世园会的园区周边配套交通方面，也处处彰显着绿色交通理念。
周永杰告诉记者，目前，园区周边的延康路、百康路、世园路等13条道路均已新建或改扩建完成，其照明体系全部采用LED灯具及无级调光措施，大大降低了运营能耗；配套园区包括容纳2.2万个停车位的10个停车场，不仅可以满足每日地面公交、旅游大巴和私家小汽车等停放需求，还配备了新能源摆渡车将游客运送至园区。
“此外，为了使园区内部的交通方式更加多元化，园区不仅配备了600余辆共享单车，还将配备170辆电瓶车供游客在园区内游览使用，以满足游客的绿色出行需求。”周永杰说。
《光明日报》（ 2019年04月11日 01版）
