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湖北茅箭区:村村通公交 生活步步高

来源:光明日报客户端2020-10-17 21:02

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  近日,记者来到群山环绕的湖北省十堰市茅箭区茅塔乡东沟村,一辆66路公交车停靠在念情谷站台,八九位村民正准备进城。

  “坐公交到十堰市区赶夜市很方便,他们都认识这是农村的菜,很快能卖完。”52岁村民丁义生挑的竹筐里是自己种的红薯、包菜、玉米等。这是茅箭区在全省率先实现村村通公交的一个缩影。

  惠民公交全覆盖

  鄂豫陕渝四省毗邻的茅箭区,素有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之誉,境内群山环抱,沟壑纵横,山高地险。以前,对于地处偏远、深居大山的茅箭人来说,走出村口,就意味着要“出一趟远门”。

  近年来,为全面打通交通服务“最后一公里”,茅箭区交通运输局在村村通客车的基础上,持续提升群众出行的体验感和获得感。

  2014年6月28日,十堰城区通往茅箭区茅塔乡东沟红色旅游区的66路镇村公交正式通车,不仅刷卡打折,而且对65岁以上等人员一律实行乘车优惠。6年来,驾驶员熊祖发已与沿线村民结下了深厚友谊。

湖北茅箭区:村村通公交 生活步步高

  茅箭区交通运输局局长盛卫说,我们积极争取区委政府的重视支持,践行“路修到哪里,安全防护就到哪里,公交就通到哪里”的理念,按照扩宽提升一条公路、完善安防设施、落实交通路长制,全力守好出行“生命线”。

  为彻底解决与房县交界的茅塔乡岩屋村村民出行需绕行、进城时间长的难题,2019年该局筹资6000多万元,采取降坡、改道、取直等办法,将离岩屋村最近的坪子村6公里进村路扩宽改造成两车道沥青路,将公交延伸到岩屋村。

  岩屋村主任吕善明说:“78路公交车于2019年11月13日开到家门口,只要2块钱,不仅降低了村民的出行成本,而且方便了土特产品的运输销售,还大大提高了村民们的生活质量,交通部门真是办了大好事。”

  平时客流有限的公交进村,如何能保持长久?茅箭区交通运输局副局长李勇进说,通过反复测算,区政府每年将200多万元公交补贴直接纳入财政预算,确保了公交开的长久。

  公交效应现多赢

  开通一条公交线路,方便一路村民出行,助力一方百姓脱贫致富。

  东沟村74岁徐存荣婆婆说:“以前一年难得进城一次,自从有了公交、可以免费乘车,想啥时进城就啥时走,方便得很。”

  茅塔乡乡长蔡涛介绍,东沟村虽然距离十堰市区很近,但是山大地狭,出门绕路,大家种出来的东西也没法销售。公交进村后,东沟村已经成了远近闻名的乡村旅游目的地。

  坐落在东沟村的网红民宿桃源人家,在村里通公交后,游客量增加了30%,2018年店铺进行了扩张。

湖北茅箭区:村村通公交 生活步步高

  东沟村村党支部书记张旭说,公交开进村,游客来的多,2019年全村实现经济收入730余万元,旅游接待量达40余万人次,旅游综合收入450余万元,全村村民吃上“旅游饭”。

  通村公交不仅方便了村民出行,而且培育了公交先进典型。被誉为深山公交摆渡人的62路公交驾驶员王付先,扎根深山5年多,一条线、一台车、一个人,风雨无阻,默默奉献,安全行车,贴心服务,常年为村民无偿代送快递,被评为全国2019年“最美公交司机”。

  “精准扶贫,交通先行。开通13条通村公交线路,覆盖了全区37个行政村,解决了山区百姓出行不便的问题,带动了山区经济、旅游、农业等产业的发展,拉近了山区与城区的距离,实现了城乡一体化。”茅箭区宣传部副部长张永说,2019年4月29日湖北省政府决定茅箭区退出贫困县。(光明日报全媒体记者张锐通讯员潘庆芳、关晓波)

[ 责编:王宏泽 ]
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