【一线讲述】  

　　讲述人：中国铁路武汉局集团宜昌车务段高坪火车站站长 陈春

　　当你穿行在全长377公里的宜万铁路线上，会发现武陵山区腹地“藏”着一座不大的车站，“麻雀虽小，五脏俱全”。这就是我所工作的高坪车站。2020年10月1日，高坪车站正式开通，最初开行11趟动车，后来逐步增加到现在的19趟。

　　老百姓都说，有了这座“大山里的高铁站”，生活可比以前便利太多了。从前，从镇上去建始县城坐汽车得一个半小时，现在坐动车20分钟就到了，40分钟能到恩施州，三个半小时就到了武汉和重庆。宜万铁路开通十年来，这是唯一一座新增的车站，方便了巴东、建始、巫山3县12个乡镇60多万名群众出行。

　　车站离建始县最大的4星级景区——恩施地心谷非常近，出站后坐大巴七分钟就可以到景区，外地游客到景区游玩也方便多了。为此，地心谷景区负责人崔应朝别提多开心了。他说，我们的车站简直是“地心谷景区里的高铁站”，真正实现了“景站一体”。

　　高铁开行后，流动人口增多了，高坪的景区、民宿、饭店、农家乐生意也火了起来，还带动了周边县市和乡镇的发展。在政府统一规划下，车站周边还建起了很多商铺，老百姓不光出行方便了，也能在家门口干买卖，日子有了更多盼头。

　　我们的火车站不光实用，“颜值”也挺高。它采用的是土家族特色的屋顶和干栏式建筑，层叠的坡屋面、灵动的翘角，透着浓浓的民族风情，是一座名副其实的国家级景区旅游车站。投入使用不久，车站就成了网红打卡地，过往旅客纷纷拍照留念，本地百姓每天都会来散步、纳凉。

　　2020年，车站日均发送旅客367人，2021年，日均发送旅客423人。今年7月1日进入暑运以来，日均发送旅客620人。客流量最大的一天，发送了1800多人。我们还根据百姓的出行需求，一次次优化列车运行图，申请增加了上午往恩施、建始方向开行的下行车。

　　多少年来，身处鄂西山区的恩施州百姓都背着贫困的包袱弯腰往前走。现如今，铁路修到了大山里，恩施州所有县区全面脱贫，老百姓的生活越来越好。希望我们这座小小的车站，能让乡亲们的生活再提提速，向着更美好的日子往前奔！

　　（项目团队：光明日报记者 张胜、张勇、张国圣、高平、王斯敏 光明日报通讯员 韩世炳、张国帆）

　　《光明日报》（ 2021年07月21日 07版）