【锚定现代化 改革再深化】

　　光明日报记者 赵秋丽 冯帆

　　4分钟，包裹准时送达，“无人机+物流”使临沂构建低空智慧物流体系迈出关键性一步；“1+3+N”临沂商贸物流大数据平台上线，临沂商贸物流发展进入数字赋能、互联互通的新阶段；12个新物流园区建成运营，可同时实现6辆车“停车即装车、来货即上车”……

　　山东省临沂市是北方重要的物流周转中心，历经“地摊式农贸市场—西郊大棚底—专业批发市场—临沂批发城—国际商贸城”五代市场变迁。显然，旧物流园区已远远跟不上现代物流的发展步伐，基础设施陈旧、信息化技术落后等问题日益凸显，推动物流产业转型升级向现代物流迈进迫在眉睫。

　　《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。临沂市认真学习领会党的二十届三中全会精神，锚定现代物流产业，持续推进改革攻坚。

　　如今，一座崭新的现代物流城拔地而起，临沂商贸物流迎来第六次改革变迁。现代物流城着眼于解决商户们在接货和发货过程中的难点堵点问题，创新“上仓下运”的“零距离接货”模式，将仓储和发车合二为一。同时，探索建立“第三方仓库代管、代发货”平台，客户只需要在手机App上下指令，就可实现货物调配和发货。

　　在大数据支撑下，智慧化管理让新物流园区高效运转。中联智慧物流园负责人隽立高说：“在新园区，出入口采用智能识别系统识别车型，车辆进出无需人工登记，货车可直达二楼仓储区，大大提高了通行效率。”

　　“商贸物流品类繁杂，精细管理是提质增效的关键。过去，货物分拣、存储、配载全靠工人经验，未来，我们将通过智能三维建模配合可视化系统，输出最优配载方案。”临沂大学物流学院副教授曹松荣介绍，基于北斗系统开发建设的一处实验仓，今年10月全面投入使用后，将实现仓储、配载和运输调度的无人化作业，预计可使操作成本降低10%，作业效率再提高10%。

　　除了更加数字化、智慧化外，绿色低碳也成为现代物流城中的一大亮点。在临沂市兰山区顺和国际物流港，一台台电动叉车正满载货物在园区里穿梭，小巧灵活，十分便捷。“我们之前有15台燃油叉车，平均每台车每月需1500元的油费。现在，换了电动叉车，每台叉车每月400块钱的电费就够了，算下来一年能节约20万元的成本。”山东金亮物流负责人李亮介绍。

　　下一步，临沂将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，以加快物流现代化进程为引领，全力以赴建设数字商城、国际商城、绿色商城、链式商城，以切实有效的改革举措塑造临沂发展新优势。

　　《光明日报》（2024年08月01日 04版）