【记者连线】

　　光明日报记者 付志刚

　　奥地利是一个以山地自然风光著称的中欧国家。除众所周知的滑雪等冬季运动外，奥地利的自行车运动同样有着悠久的历史和深厚的文化传统。本届巴黎奥运会，奥地利代表团共有70余人参赛，其中9人将参加自行车项目，是参赛人数最多的项目之一。

维也纳国家歌剧院附近的骑行者和自行车道。付志刚摄/光明图片

　　自行车运动由来已久

　　奥地利的自行车运动可以追溯到19世纪末期。当时，自行车作为一种新兴交通工具和运动方式在欧洲大陆迅速普及。1893年，奥地利首个自行车俱乐部“奥地利自行车联盟”成立，标志着奥地利自行车运动正式起步。1896年，在首届奥运会上，奥地利人阿道夫·施雷德就在12小时场地竞逐自行车项目中获得了冠军。更值得一提的是，这是雅典奥运会的最后一个比赛项目，此前施雷德已获得两枚铜牌。施雷德取得的成绩不仅是奥地利在奥运会自行车项目上的早期成功，也是奥地利自行车运动发展的重要里程碑。

　　受此鼓舞，奥地利各地纷纷建立自行车俱乐部，各种赛事频繁举办，进一步推动了自行车运动的普及和发展。20世纪初期，奥地利多次举办国际自行车比赛，培养了一批优秀的自行车运动员。

　　二战后，自行车运动重新在奥地利兴起。1978年，首届“奥地利环游赛”举行，这一赛事成为欧洲著名的职业自行车赛事之一，吸引了众多国际顶级车队和选手参赛。

　　长期以来，奥地利自行车运动员在各类自行车比赛中都有不俗的成绩和影响力。尤其是在公路自行车和山地自行车领域，奥地利选手展现了强大的竞争力和技术水平。2005年，奥地利著名公路自行车选手乔治·托奇在环法自行车赛第14赛段中取得了胜利；艾娃·玛利亚·穆勒多次在世界场地自行车锦标赛上获得奖牌，特别是在短距离项目上展现了极强的竞争力；阿尔伯特·格拉弗纳在山地自行车领域取得了非凡的成就，在多次世界杯赛事中获得奖牌，尤其在速降项目中表现突出。

　　创造奇迹的业余选手

　　然而，在首届奥运会之后，奥地利自行车运动员在奥运会上的表现一直不温不火。直到2021年东京奥运会上，奥地利自行车女选手安娜·凯森霍夫一鸣惊人。在全程137公里的公路比赛中，凭借战术智慧和非凡的耐力，凯森霍夫在比赛早期便突破重围保持领先，并最终以领先第二名75秒的显著优势，毫无悬念地赢得了金牌。

　　这一胜利意义非凡，不仅是奥地利自2004年以来赢得的首枚夏季奥运金牌，也是自1896年以来赢得的第一枚自行车金牌。更为传奇的是，凯森霍夫是一名业余选手，没有教练，没有团队。在凯森霍夫的个人网站上，一张手绘的画像充分展示了她的个人特点：凯森霍夫一身行头，骑着心爱的自行车昂首前行，背景则是密密麻麻的数学公式。原来，凯森霍夫的本职工作是一名大学数学老师。她是瑞士洛桑联邦理工学院博士后研究员和讲师，拥有剑桥大学数学硕士、加泰罗尼亚理工大学数学博士学位，专业领域涉及数学建模和优化问题。这一数学背景不仅为她在自行车比赛中的战术制定提供了独特的优势，也展示了她在学术和运动两个领域平衡发展的卓越能力。作为一名业余选手，她的成功激励了无数自行车爱好者，证明了凭借个人努力和智慧可以在顶级赛场上创造奇迹。她的辉煌成就不仅为奥地利赢得了荣耀，也在全球自行车运动史上留下了浓墨重彩的一笔。

　　骑行因何广受欢迎

　　作为一名业余选手，凯森霍夫在自行车项目上取得巨大成功不是偶然的。奥地利社会对自行车运动有着广泛的支持和认可。在奥地利，自行车不仅是一种运动方式，更是一种重要的交通工具和休闲活动。奥地利政府在国家和地方层面都大力支持自行车运动发展，出台了多项政策和措施，鼓励公众骑行。例如，政府投资建设自行车道、制定自行车交通法规、提供经济补贴等。

　　在教育方面，奥地利的学校普遍开设了与自行车相关的课程和活动，旨在培养青少年的骑行兴趣和技能。此外，各种自行车俱乐部和协会也积极组织培训和比赛，推广自行车文化，增强公众的参与感和认同感。

　　此外，奥地利得天独厚的自然条件也为自行车运动的发展提供了极佳的环境。奥地利拥有众多山脉、湖泊、森林和河谷，这些自然景观为自行车运动，特别是山地自行车和公路自行车运动提供了丰富的资源。在奥地利官方旅游网站“畅快骑行”板块，人们可以发现丰富多彩的骑行选择。阿尔卑斯山脉横贯奥地利，为山地自行车爱好者提供了极具挑战性和观赏性的骑行路线。蒂罗尔、萨尔茨堡等地拥有大量的山地自行车道，这些线路穿越山峰、森林和草甸，风景优美，难度各异，适合不同水平的骑行者；多瑙河谷地、瓦豪河谷和瓦尔特湖等地的公路骑行线路因其平缓的地形和美丽的景色而闻名。在赴世界文化遗产瓦豪河谷旅行时，记者曾多次遇到沿多瑙河骑行的自行车队。矫健的身躯、飞动的车轮、五彩的骑行服，与美丽的多瑙河相互映衬，构成一道流动的风景线。

　　奥地利自行车基础设施建设完善，拥有分布广泛的自行车道网络，总长度超过2万公里，覆盖城市和乡村。这些自行车道大多与汽车道分离，标识清晰，确保了骑行的安全性和便利性。此外，停车设施齐全，公共场所普遍设有自行车停车架和停车场，方便骑行者停放。租赁和维修服务方便，各地都有租赁和维修点，为游客和当地居民提供便利。更为重要的是，在奥地利许多道路上，自行车拥有和汽车同样的路权，这一理念深入人心。初到维也纳时，记者曾多次无意识侵犯自行车路权，遭遇自行车鸣铃警告的尴尬。后来，记者也入乡随俗，理解并自觉尊重当地自行车的路权。

　　奥地利的电视台、电台、报纸和网络媒体也经常报道自行车运动的新闻和赛事，增强了公众的关注度和参与度。比如，凯森霍夫东京奥运夺冠的传奇故事激起越来越多的奥地利年轻人投入自行车运动。

　　本届巴黎奥运会，33岁的老将凯森霍夫再次披挂出征，但遗憾的是，在7月27日参加的首个比赛项目公路自行车女子个人计时赛中，她因道路湿滑摔倒，导致肘部受伤，最终坚持完成比赛并获得第33名的成绩。8月4日，凯森霍夫带伤出战女子公路赛，奥地利的自行车迷们纷纷祝福她再创佳绩。不管最终成绩如何，在奥地利自行车运动史上，凯森霍夫都已成为传奇。

　　（光明日报维也纳8月4日电）

　　《光明日报》（2024年08月05日 12版）