光明日报记者 马荣瑞

　　9月6日至8日，由安徽省人民政府主办的2024低空经济发展大会在安徽省芜湖市举行。大会吸引了1200余家企业参会。在为期3天的活动里，4600余名嘉宾齐聚江城芜湖，围绕数字低空智联体系建设、无人机应用场景、低空先进制造等主题，展开学术交流，进行成果发布，对接合作意向。

　　低空经济一般指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

　　作为发展新质生产力的新赛道，2023年，我国低空经济规模超5000亿元，预计到2026年，将突破万亿元规模。安徽作为全国首批低空空域管理改革试点省份之一，共划设54个低空试点空域，开辟43条低空航线，空运条件良好，产业规模靠前。

　　走进大会活动现场，记者看到3万多平方米的展区里人流熙攘，整机制造、零部件供应、飞行服务解决方案的参展商，带来了包括垂直起降航空器在内的直升机、陆空两用飞行器等一批低空经济尖端技术产品。

　　“制造这样一架通用飞机，需要数十万个零部件，包含几百道工序，它们全部可在芜湖航空产业园内实现。”芜湖市湾沚区航空产业发展服务中心主任张文昌介绍。在中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的总装车间里，一架架通用飞机整齐排列。今年9月初，这款CA42双发四座通用飞机已进入预安装阶段，即将交付国内首个用户。

　　作为全国首批通用航空产业综合示范区，2024年上半年，芜湖市低空产业产值达253亿元、增长26.8%。示范区已集聚航空新材料、无人机、发动机、螺旋桨、通用航电等产业链企业近200家，涵盖研发、制造、维保、运营等全产业链。“振翅欲飞”的芜湖通航产业正是安徽低空经济发展的一个缩影。安徽省交通运输厅有关负责人介绍，安徽正推动形成合肥、芜湖双核联动，六安、滁州、马鞍山、安庆、宣城多点支撑，各具特色的低空经济发展格局。

　　“未来，低空经济的核心将逐步从飞行器制造向行业应用转变，这也成为低空经济重要的价值拓展空间。”在开幕式后的主报告阶段，中国移动通信集团有限公司副总经理李慧镝认为，随着技术突破和空域管控的逐步开放，低空经济服务将呈现从小型到大型、从载物到载人、从特种到民用的发展趋势。

　　为推动低空飞行服务供需对接、场景建设，近期，安徽率先在省级层面启动了改革低空经济应用场景机会和能力清单征集工作。在开幕式现场，主办方举行了安徽低空经济应用场景发布。

　　据悉，2023年，安徽全省通用飞机飞行近9700小时，无人机飞行150万小时。从申报的机会场景看，安徽省亳州市、芜湖市、黄山市位居前三；从产品看，无人机的需求量最大，占比超过75%；从领域看，公共服务类数量最多，占比50%，其次为生产作业类。

　　安徽省发展和改革委员会主任陈军表示，安徽将持续推进场景开发，尽快主动对接供需双方，建立常态化工作机制。到2025年，打造30个低空经济发展标杆应用场景，建设五个低空经济发展示范区。与此同时，提升低空产业发展韧性，提升整机、关键系统、零部件等环节自主创新能力，招引一批战略性、标志性、引领性重大项目。

　　《光明日报》（2024年09月11日 10版）