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光明日报记者 张晓华 光明日报通讯员 郑 欣
临近春节,位于河北省廊坊市的中国核电工程有限公司研发基地喜气洋洋。穿上安全马甲、戴好安全帽,中核工程“华龙”后续机型副总设计师姚迪手一挥:“走!去看看我们的试验台架。”
“2020年,我们全面立项启动‘华龙’后续机型的创新优化和升级迭代工作。研发团队在继承‘华龙一号’关键技术的基础上,集成研发形成更具竞争力的‘华龙一号’后续升级机型。”姚迪介绍。
“它叫‘玄武’,是以‘华龙一号’预应力混凝土安全壳为原型设计的安全壳结构性能实验平台。”姚迪指着一座胶囊状建筑物说,“在持续72小时、最高达到2倍于‘华龙一号’设计压力和最高151℃的高温高压耦合试验中,安全壳能够有效包容内部事故,试验结束后整体形变会回到试验初的状态,充分证明了设计的安全性和有效性。”
其实,安全壳不仅要应对内部事故,还要抵御外界自然灾害或飞行物撞击。姚迪介绍,针对“华龙”后续机型安全壳原型混凝土靶板开展抗飞机撞击试验时,在原型飞机发动机的高速冲击下,靶板纹丝不动,只是表面“蹭破点皮”——“正如它的名字‘玄武’一样,这种安全壳结构坚固、可靠耐用,将为核电站提供强有力的安全保障”。
冬日的暖阳下,“玄武”熠熠生辉。距离“玄武”不足百米,全金属结构的安全壳综合热工试验台架凛然而立,英武之姿与“盘古”之名相得益彰。此刻,其钢制“外骨骼”上人影攒动——原来,工程技术人员正对“盘古”进行改造,为春节后开展新型非能动完全壳热量导出系统(PCS)性能验证试验作准备。
反应堆及安全系统综合试验、蒸汽发生器综合试验、流致振动试验、反应堆整体热工水力试验……安全是核电发展的基石,通过上述一系列试验,研发团队充分论证了“华龙”后续机型的方案可行性、技术可靠性及整体安全性。“我们将‘华龙’后续机型设计寿期从60年提高到80年,以实现更安全、更智慧、更环保的目标。”姚迪说。
《光明日报》(2025年01月23日 02版)