【春运进行时】

　　光明日报记者 丁艳 光明日报通讯员 李邱娴雅

　　作为全国“高铁朋友圈”最广的车站，郑州东站是连接南北、贯通东西的重要交通枢纽，春运开始后，不到50秒就有一趟列车从这里开出，5小时高铁旅程可直达120多个城市。

　　“不同于站区日常保洁可以随脏随清，高空保洁作业只能在特定时间完成。”半夜12点，负责车站保洁工作的梁苡菲一边布置工作一边介绍，“高铁上方接触网的电压是2.5万伏，为确保安全，高空保洁作业必须在接触网断电后进行。”

　　因为只能在接触网断电后进行作业，240分钟的大天窗只有不到3个小时的作业时间。“今天接触网停电时间为0:30至3:30，高空作业设备必须在3:15前撤离站台！”梁苡菲的对讲机里传来了指令。

　　梁苡菲和保洁员们迅速将重达600公斤的升降机运送到站台，在指定位置固定好，随后2名保洁员登上升降机，升至10米高空，利用定制化的工具展开深度清洁。

　　与此同时，其他保洁员也开始忙碌，对候车大厅上方的玻璃进行清洁。

　　“郑州东站现有玻璃1680块，总面积大约相当于8个篮球场，由于车站钢架结构的特殊性和候车大厅适宜的温度，玻璃间的夹角处蜘蛛网不断，而玻璃斜面角度大、作业距离远导致现场清洁难度较大。为此，我们按照‘大天窗做外侧、小天窗做内侧、立面玻璃天天做’的计划，每天对玻璃进行清洁。”梁苡菲说。

　　“春运开始后，列车开行密度更大，留给我们的时间也就更少了。”梁苡菲说，“但我们‘高空舞者’的标准从未降低过。”

　　《光明日报》（2025年02月13日 10版）