【我在现场】

　　光明日报记者 赵明昊 黄小异 姚昆

　　“经受住了零下30摄氏度的极寒天气考验，隧道从此不怕冷。”在新疆天山胜利隧道出口的监控中心，中国交建新疆乌尉公路总经理部总工程师刘开之兴奋地告诉记者。

　　天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道，今年春运，刚刚开通运行。隧道最怕结冰，一旦结冰，就会带来车辆失控侧滑等安全隐患。

　　刘开之介绍，为解决结冰问题，施工单位在洞口咽喉地带筑起了500米长的混凝土“防寒墙”，内嵌地源热泵系统，借力山体自身热能，搭建起稳定的热量循环体系。

　　“为实时监控隧道运行情况，还安装了我国自主研发的‘综合智慧管控平台’系统，它能对环境指标进行秒级监测，就像给隧道安上了‘智能体温检测仪’。”刘开之指着大屏上实时跃动的数据，自豪地说，“双管齐下，保证了隧道的安全。即便遭遇极端寒潮，来往车辆也能顺畅通行！”

　　《光明日报》（2026年03月23日 01版）