【一线讲述】

为“太空之吻”精准牵线

讲述人：中国航天科技集团八院149厂对接机构总装组组长、全国技术能手 王曙群

　　在航天装配一线扎根30多年，我就干了一件事：研制和装调对接机构。大家给航天器空间对接起了个浪漫的名字——“太空之吻”。我的工作，就是给“太空之吻”牵线。

　　我们团队每年要装调五六台对接机构，还会根据任务需求备好后续任务的存量。看着整齐排列的对接机构，我时常回想起刚开始工作时“初生牛犊不怕虎”的往事。空间对接机构技术难度极高，当时没有任何技术经验能借鉴。可谁让这是国家航天事业必须迈过的一道坎儿呢！我们一群怀揣对接梦想的航天人硬是铆着一股劲儿，苦干16年，啃下了这根“硬骨头”。

　　2011年11月3日凌晨，神舟八号与天宫一号首次成功交会对接。时隔多年，每每想起那一刻，我心里仍激动得无以言表。

　　近年来，我国航天事业蒸蒸日上。从过去“多年造一船”，到如今“一年造多船”，对接机构的需求一年紧似一年。为此，我们加快培养适应新需求、新模式的技能人才队伍，让年轻人能挑重担。

　　如今，咱班组里的年轻人个顶个是好样的。参与月球车研制时，他们提出的技术方案成功实现了月壤从上升器向轨道器的平稳转移；85后沈辉创新提出一种控制轴承滚动力矩的操作方法，将轴承的摩擦力矩精准控制在0.02牛顿·米之内，每完成一组装配，他都会将部件安装到自己设计的测试台上，满足要求后再进入下道工序；95后鲁元和00后朱彪通过部装、测试等岗位的历练，成了“一专多能”的复合型人才……一个个“小改小革”，最终汇聚成推动总装效率与质量双提升的强大力量。

　　2026年，中国载人航天工程将执行1次天舟货运飞船、2次神舟载人飞船试验任务。其中，神舟二十三号飞行乘组中的一名航天员将开展1年以上的长期驻留试验，这意味着中国空间站应用与发展阶段迈入新高度。

　　航天事业的每一步跨越，都离不开平凡岗位上的极致追求。我们将以“螺丝钉”的韧性，不断激发“创新者”的锐气，为每一次“太空之吻”精准牵线，为航天事业书写更大的荣光。

　　（光明日报记者张晓华采访整理）

　　（项目统筹：光明日报记者 陈海波）

　　《光明日报》（2026年04月24日 07版）