光明日报北京4月26日电（记者张景华、董城）“目前，京津冀地区集聚汽车产业链上下游企业超5000家，汽车年产销规模达300万辆，产值突破1万亿元。”日前，在北京举办的京津冀智能网联新能源汽车主题对接活动暨生态港招商推介会上，北京市顺义区相关负责人表示。活动现场发布了多项协同发展成果，展现出京津冀从“共造一辆车”到“共建一条路、共享一个生态”的坚实步伐。

　　自2014年京津冀协同发展重大国家战略提出以来，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港应时而生，构建起1小时配套圈、2至3小时产业圈的全域协同体系。生态港顺义园聚焦汽车电子、智能及品质三大方向，布局9万平方米高标准厂房，并筹建国家级自动驾驶检验检测中心；生态港武清园聚焦动力总成、核心部件与智能座舱，拥有国家级智能座舱产业集群；生态港廊坊园主攻轻量化、电子电器及内外饰赛道。三园错位发展，形成覆盖全产业链的协同新格局。

　　目前京津冀地区已集聚整车制造、研发测试、核心零部件、自动驾驶、车路协同、新材料应用等全链条优质资源，上下游企业超5000家。近年来，北京车企新增定点京津冀供应商100余家，京津冀配套率提升至三成，在天津、河北的零部件采购额增至130亿元，协同发展成效显著。2025年三地新能源汽车产量108.4万辆，汽车零部件配套圈正加速形成。

　　活动现场设置了700平方米生态港专属展区，汇聚百余家企业技术创新成果。展区内，国产车规级芯片、新型车衣车漆、立体视觉算法等多项填补国内空白的技术集中亮相。主线科技、小马智行等企业已开展“马驹桥—天津港”无人货车编队行驶，三地“车路云一体化”标准制定也在加速推进。

　　会上发布了京津冀智能网联新能源汽车产业生态资源地图，清晰呈现全链条产业布局与合作路径。理想汽车与孔辉科技、北汽集团与中汽智能、小米汽车与首钢智新等三个项目分获“京津冀携手”系列奖项。6个覆盖核心零部件、智能制造、北斗装备等领域的优质项目现场签约，总投资规模可观。预计到2027年，三地引进汽车产业领域的企业将超过200家，总产值突破1000亿元。

　　《光明日报》（2026年04月27日 10版）