光明日报南宁8月12日电（记者王瑾雯）8月12日，平陆运河实船试验正式启动。本次试验将分阶段完成常规工况、不利工况通航验证与全线航标效能检测，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区、助航设施适配性，为运河今年9月如期通航奠定坚实基础。

　　本次试验调配四艘代表性船舶，覆盖5000吨重载与空载、3000吨重载、1000吨重载等主流通航船型。试验航程覆盖了运河沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段，同步开展三大枢纽双线船闸船舶过闸、弯道会船、同向追越、掉头操纵、潮汐靠离泊、夜间通航全科目实测，并针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险不利工况择机开展预试验，同步完成全线206座代表性航标昼夜视觉、灯质、布设效果专项检测。

　　为保障实船试验的顺利进行，试验船舶将全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等高精度设备，实时采集船舶航迹、漂角、横倾角、航道流速、船间安全距离等上百项核心数据。依托全套智能监测设备完成全维度通航数据采集的同时，平陆运河建设管理团队同步构建多层级安全防护体系，建立海事、建设、应急多单位联动保障机制，实行分空间分时段水上交通管制，配备专职应急护航快艇，配齐船舶碰撞、搁浅、溢油、人员落水全套应急处置装备与预案，同步落实船员资质、船舶适航前置核验，严守水上试验安全底线。

　　试验结束后，建设管理团队将依据实测数据编制《实船适航试验报告》和《航标效能测试报告》并完成专家内审。报告将系统梳理全线通航优化建议与标准化航路航法，明确各航段通航管控要求，补齐运河安全运营技术依据，助力这条世纪工程平稳开启江海联运新篇章，同时为后续同类型工程提供有力、翔实的技术参考。

　　平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司总工程师潘剑告诉记者，本次实船试验真实还原通航后航道主力船型全航道全流程通行情况，在今后的20多天还将进行多次主力船型通行整个航道130多公里、通过3个枢纽情况的系统性全面性检测。

　　《光明日报》（2026年08月13日 01版）