【春运进行时】

　　光明日报记者 李建斌 杨 珏 光明日报通讯员 赵海花

　　在国铁太原局太原通信段，有一支清一色的90后“特种”工班，他们背负着各式各样的装备，在田野村庄、铁道沿线穿梭，确保高铁通信网络持续覆盖。铁道沿线一旦出现电磁干扰，将导致高铁降速运行甚至停车，这支90后“特种”工班的工作就是精准找出干扰源并将其移除。

　　今年是集大原高铁开通的首个春运，动车开行密度加大。面对新线路新运力、新环境新设备，工长康冬瑞带领工友们做起了春运安排：让学长学弟找搭子、结对子！这不，张浩带着学弟卫海鑫，借助无线场强干扰仪，外出采集场强覆盖数据；郭梦菲带着学弟贾洲，利用干扰接口监测网管，对集大原高铁无线网络环境进行全天候采集预警，综合分析铁路沿线无线网络覆盖情况……

　　“接口监测维护终端生成的无线网络覆盖呈现红绿分布且波形不规则，看上去像是股市行情走势图,这是我们‘特种’工班排查外界干扰源的信号。”康冬瑞说。

　　遇到突发干扰情况时，接口监测系统对干扰信号波形实时进行分析，通过“三角定位”判断干扰源地点的大致区域。“特种”工班携带工器具，两人一组步行在十几公里的荒郊野外寻找干扰源。一人手持几公斤重的频谱分析仪，一人使用定向天线前后左右进行扫描，两人配合十分默契。集大原高铁联调联试期间，“特种”工班利用智能测向系统排查处置各类干扰15处，守护着高铁G网的满格信号。

　　今年是集大原高铁的春运“首秀”，也是青工赵博琛工作后的第一个春运。她在日志中写道：“过去春运对我而言是坐着高铁与家人团聚，现在更多了一份守护通信信号的责任。从学生到铁路人，身份的转变让今年的春运变得更有意义！”

　　《光明日报》（2025年01月26日 03版）