光明日报记者 王洋 冯家照 光明日报通讯员 左鸿文

　　每年4月下旬至5月中旬，都是福建武夷山春茶采摘的高峰期。在位于江西上饶四十八镇的五府山站，检票口前已排起长队。村民们提着大包小包的行李，准备登上开往福建武夷山的D2325次列车，仅仅17分钟后，他们将抵达目的地武夷山北站，然后被专车接到不同的茶厂。

　　“老王，身份证放这里，‘嘀’一声就能过去。”村民吴世江正在与邻居打着招呼，“原来得转车一天才能到武夷山，现在十几块钱、十几分钟就到了，太方便啦。”这已是“老把式”吴世江第四年“进山采茶”了。

　　今年采茶高峰期，作为全国最小高铁站之一的五府山站格外热闹，单日最高发送客流近400人次，是平日的5倍。车站与地方公交部门保持联系，在茶农集中出行时间段增开往来村镇和五府山站的公交班次，优化公交铁路接驳，服务好旅客出行“最后一公里”。

　　“高铁来了，日子越来越好。”村民们朴实的话语，道出了高铁带来的巨大变化。

　　自2015年合福高铁通车以来，五府山站所在的四十八镇开发了城镇新区，因地制宜发展乡村旅游业。原本闭塞的山村，如今借着高铁盘活当地资源，平整的村道、整洁的农家小院、舒适的休闲广场，处处风景如画，散发着新农村的生机与活力。

　　《光明日报》（2025年05月11日 02版）