【文化印记】

　　浙东运河文化园：

把大运河这篇文章做好

　　作者：秦宗财（扬州大学长江文化研究院[中国大运河研究院]院长）

　　在绍兴，运河印记随处可见。博物馆内，数字沙盘再现昔日漕运的繁盛景象；古纤道上，往来游客与先贤足迹在此交叠；非遗市集中，黄酒醇厚与越剧婉转交织弥漫。而不断升级的浙东运河文化园，已经成为守护千年水脉、传承运河文明、做好运河文章的重要载体。

浙东运河文化园 资料图片

　　运河水滋养了厚重的千年文脉

　　浙东运河，西起杭州西兴古镇，流经绍兴，东至宁波，位于中国大运河（包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分）最南端、海上丝绸之路南起始端，在中国乃至世界内河航运史上有着独特地位。

　　浙东运河的雏形始于春秋晚期吴越争霸。公元前490年，越王勾践为发展国力、兴修水利，主持开凿了全长约20.7公里的“山阴故水道”，这条起于绍兴城东郭门、终于曹娥江畔的人工河道，既用于农田灌溉，也服务于军事运输，是中国历史上最早的人工运河之一。

　　西晋时期（约公元300年），会稽内史贺循主持开凿“西兴运河”，从钱塘江边的西兴（今杭州滨江区）至绍兴城，将山阴故水道与钱塘江连接，形成西起钱塘江、东达东海的完整水道体系。自此，浙东运河成为横贯浙东、连接吴越与中原的水上要道。

　　至唐宋，浙东运河迎来了“通济天下”的鼎盛时期，自钱塘江经绍兴、宁波通海的完整水运体系全面形成，成为国家漕运的核心命脉与海上丝绸之路的关键节点。运河两岸，码头、堰闸、古桥星罗棋布，“一河一街、桥街相连”水乡格局就此定型，孕育了绍兴“城在水中、水在城中”的独特风貌。

　　南宋定都临安（今杭州）后，因宋金对峙，京杭大运河北段中断，浙东运河与江南运河共同成为南宋的“生命线”。它承担着漕粮运输、盐运、帝后陵寝搬运等重任，航运空前繁荣。据《嘉泰会稽志》记载，当时运河可通行五百石（约30吨）的船只，达到历史巅峰。时人王十朋《会稽风俗赋》描绘：“堰限江河，津通漕输。航瓯舶闽，浮鄞达吴。浪桨风帆，千艘万舻。”正是当年运河千帆竞渡、商旅辐辏的盛景写照。

　　元明清三代，浙东运河为大运河南端要津，衔内河通海运。元代承旧制，漕运商贸相济；明代戴琥、汤绍恩修闸治水，三江闸成而航道大通，水运臻于鼎盛；清前期承续繁荣。晚清在自然淤塞、制度变革与新式交通下走向衰败。但它始终是宁绍平原的生命线、内河—海运的枢纽、大运河与海上丝路的连接段。

　　悠悠千载，运河水滋养了绍兴、宁波、余姚、慈城等一座座闻名遐迩的古镇名城，孕育了王充、贺知章、陆游、王阳明、鲁迅、蔡元培等一代代流芳史册的名家先贤，积淀了绍兴黄酒、嵊州越剧、越窑青瓷、水乡社戏等璀璨夺目的非物质文化遗产，更留下了“大禹治水”“卧薪尝胆”“曹娥救父”“梁祝化蝶”等家喻户晓的典故传说。这些跨越千年的文化遗存，共同铸就了底蕴深厚的浙东运河文化。

　　形成“一廊三带”整体文化空间格局

　　浙东运河文化园，前身是绍兴运河园。始于2002年至2003年绍兴市对古运河西兴运河精华段的一次整治工程，建设思路在今天看来仍非常有远见。

　　建设者们没有大拆大建，而是对沿线散落的古石板、古桥、牌坊等构件进行抢救性收集，并将它们巧妙地融入景观中。建成后的运河园全长约4.5公里，因其出色的设计，荣获了“中国风景园林金奖”，并成为中国大运河申报世界遗产的示范工程。2014年，中国大运河成功列入《世界遗产名录》，为运河的保护与利用带来了前所未有的机遇。绍兴抓住这一契机，启动了运河园的全面升级。

　　2019年后，绍兴积极响应“大运河文化带”及“大运河国家文化公园”的战略部署。在原运河园基础上，2020年开始高标准规划建设浙东运河文化园。设计理念上，新运河文化园采用“古韵今作、中而新”手法，整体营造“烟雨江南、千帆竞过”的景象。建成后总占地面积337亩、建筑面积12.4万平方米，形成“一廊三带”的整体文化空间格局：沿运河呈白鹭形主轴线，串联文博区（以主馆浙东运河博物馆、副馆淡水鱼水族馆为核心）、文创区（培育运河主题的文创与研学项目）、文旅区（打造集休闲、餐饮、住宿于一体的综合体验空间）三大板块，统筹推进保护、传承与利用三大功能，实现文博、文创、文旅有机融合。2023年9月建成开放，文化园不仅让沉寂的河埠头重新响起桨声，更让2500年的运河文脉以鲜活姿态融入现代生活。

　　在“不搞大开发，实施大保护”要求下，园区内变化明显。过去，运河绍兴段河道上，许多遗迹如散落珍珠，面临湮没风险。如今，一系列保护行动让它们重焕光彩。

　　一方面，保护之核，在守本真。以“修旧如旧、最小干预”为准则，重点修缮古纤道、三江闸、八字桥等核心遗产，其中32处国保单位、21处省保单位皆纳入系统性保护，悉心留存运河原生风貌。青石板重铺纤道，复刻当年纤夫踏过的痕迹；古闸修缮固本，延续千年水利智慧；碑刻、古桥悉心拓护，让历史印记不被时光磨灭。同时疏浚河道、控污护水，还运河一汪清冽，再现“碧波载舟、岸柳含烟”的江南盛景，守住运河的自然本底与历史根脉。

　　另一方面，保护之魂，在传文脉。文化园以博物馆为载体，系统展陈运河漕运、商贸、水利文化，将17项国家级非遗、20项省级非遗纳入传承体系，让千年故事可看、可感；活化古驿道、老码头，打造文化廊道，让文人墨客的足迹、市井百姓的烟火，都能在行走间触摸。更以文创赋能，将运河元素融入非遗传承、文旅体验，让古老运河文化走出故纸堆，实现“保护中传承，传承中发展”。

　　掀起运河文化体验热潮

　　运河边的烟火日常，正成为文化传承最生动的载体。文化园常态化开展的运河诗会、水上婚礼、龙舟竞渡、运河夜市、童谣传唱等活动，让运河文化真正融入了百姓生活。2024年“运河文化年”期间，古城奇妙夜、醉里水乡国际艺术季等特色活动场场爆满，掀起了运河文化体验热潮。

　　尤为亮眼的是“1+3+X”水上黄金游线体系，将27条特色游线串联成珠。全长11.7公里的“醉游长歌·寻梦绍兴水上游”航线，途经绍兴北站、黄酒小镇、浙东运河文化园，沿途嵌入水秀、光影秀等沉浸式体验项目，让游客在船行景移中读懂运河的千年底蕴；而“行进中的博物馆”水上游览线，则以沙画、光影、讲解串联沿途遗产点，被游客亲切地称为“没有围墙的博物馆”。

　　如今，文化园不仅是游客争相打卡的文旅地标，更成了市民日常休闲的好去处。这里掀起的研学热潮，让运河文化传承真正实现“从娃娃抓起”。文化园精心开发五大系列118套研学课程、30余条精品线路，还牵头组建了研学联盟。2024年以来，已开展研学活动5000余场，覆盖学生超10万人次。在运河非遗工坊，孩子们可以亲手体验黄酒酿造、越窑青瓷制作的乐趣；在“运河里戏馆”，越剧、绍剧、莲花落的乡音曲韵悠悠回荡。

　　而水上巴士的开通，既让运河回归“交通属性”，又为市民通勤生活增添趣味。这条航线串联起博物馆、黄酒小镇、迎恩门风情水街等10余处景点，市民只需刷公交卡，就能在通勤途中享受“船行景移、步步皆文”的独特体验。

　　此外，运河边还响起了“国际声音”。浙东运河博物馆成立的首支外文讲解队，由来自摩洛哥、韩国、俄罗斯等国的留学生组成，能用10余种语言讲述运河故事，年均服务外籍游客1.2万人次。这支外文讲解队不仅让世界听懂了中国运河的故事，更助力博物馆获评“2025年度全国博物馆国际传播优秀案例”。近日，浙东运河博物馆正式加入全球水博物馆联盟，有望进一步向国际社会展示中华水文化的独特魅力。

　　《光明日报》（2026年04月15日 13版）