在川北大地，一条承载着区域发展期盼的交通大动脉正加速延伸。G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程，作为国家高速公路网南北方向核心通道、四川省北向出川重要咽喉，自开工建设以来备受瞩目。中铁五局机械化公司勇担建设重任，承建项目LM3、LM4两个路面合同段，以党建引领为核心、智能建造为引擎、精细管理为支撑，深度融合3D打印式无桩化智能摊铺、无人碾压集群、数字化施工管理平台等前沿技术，全面突破传统路面施工精度、效率、管理瓶颈，以新质生产力赋能品质、绿色、示范工程建设，在蜀道之上书写新时代公路智能建造的精彩篇章。

　　川北交通大动脉 区域发展新支撑

　　G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程路线起于广元市周家河，接已建成通车的G75兰州至海口高速公路广元至南充段，途经广元市昭化区、剑阁县，绵阳市梓潼县、游仙区，止于绵阳市魏城镇东南侧，与在建G5京昆高速绵阳到成都段扩容项目相接，主线全长126.571公里。项目全线采用全封闭双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，交通荷载等级按重交通标准设计，建成后将大幅提升川北向出川通道通行能力与服务水平。

　　中铁五局机械化公司负责实施的广绵高速路面工程涵盖LM3、LM4两个合同段，线路总长63.879公里。项目施工组织难度大、工期节点紧张。面对多重挑战，项目团队将党建工作与施工生产、技术创新等深度融合，以红色引擎驱动绿色智能建造，全力打造精品工程。目前，首个通车段已于2025年12月31日建成开通，LM3标正按计划推进，预计2026年6月竣工。

　　广绵高速扩容工程不仅是完善国家高速公路网络的关键工程，更是支撑成渝地区双城经济圈建设、推动川北区域协同发展的民生工程。项目建成后，将有效缓解既有绵广高速拥堵现状，缩短广元、绵阳时空距离，加强川陕甘三省交通经济联系，带动沿线文旅开发、产业优化和城镇化进程，为四川北向开放开发提供坚实交通保障。

　　党建引领：红色基因铸魂 凝聚攻坚合力

　　党建是工程建设的“根”与“魂”。广绵路面项目党支部坚持以高质量党建引领高质量发展，将党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用贯穿项目建设全过程，构建“党建+智能建造”“党建+安全生产”“党建+科技创新”“党建+绿色施工”融合体系，提供坚实政治与组织保障。

　　项目党支部以主题教育为契机，强化思想引领，设立党员先锋岗、责任区、突击队，聚焦智能摊铺、无人碾压等关键技术，组织党员骨干带头攻关，破解传统施工人工依赖度高、精度控制难等痛点。党支部牵头成立技术创新小组，联合设备厂家、科研单位推动先进技术落地，实现路面施工从“经验驱动”向“数据驱动”、“人工密集”向“智能高效”的根本性转变。

　　同时，项目党支部坚持党建与人才培养同步，通过技术培训、现场实操、师徒帮带，培育懂智能、精技术、善管理的复合型人才，打造智能建造铁军。在党建引领下，全体参建人员攻坚克难，推动智能建造技术全面落地，实现施工效率、工程质量、安全管控、成本控制全方位提升，彰显央企担当。

　　智能建造：硬核技术赋能 打造品质工程

　　在广绵高速路面施工现场，智能化摊铺机自主作业、无人碾压集群协同推进、数字化平台实时管控，呈现出全新智慧施工场景。项目以3D打印式无桩化智能摊铺、无人碾压集群、全流程数字化管理平台为核心，构建国内领先的高集成度路面智能建造体系，用硬核技术破解行业难题，以毫米精度铸就品质工程。

　　3D打印式无桩化智能摊铺：毫米级精准“绣花”

　　传统路面施工依赖人工打桩挂线，不仅耗费人力物力，桩位偏差还易导致路面平整度达厘米级误差。项目创新采用3D扫描智能摊铺系统，彻底颠覆传统模式，实现从“人工控制”到“智能精准”的跨越。

　　施工前，技术人员将道路平竖曲线、横断面等设计数据导入系统，构建精准到毫米的三维数字模型，可根据路面起伏自动调整摊铺厚度，从源头消除不平整因素。作业中，机载设备实时感知机身姿态，高精度全站仪测角精度达1″、测距精度2毫米，定位精度稳定在3毫米，数字化云平台每秒30次下发调整指令，精准控制熨平板升降，确保摊铺参数丝毫不差，以此构建“三位一体”控制体系。相较于传统工艺，该系统能减少测量及辅助人员40%左右。

　　无人碾压集群：钢铁战队协同“作战”

　　3D扫描智能摊铺是精细“绣花”，而无人碾压集群则是高效“协同作战”。项目在水稳层、沥青面层施工中，实现无人化连续碾压，多台压路机组成“钢铁战队”，按预设参数自动作业，根治漏压、过压等顽疾。

　　无人压路机搭载高精度北斗定位、毫米波雷达、激光传感器，平面定位精度达2厘米，可实时感知10米内障碍物，实现10米减速、5米紧急制动，反应敏捷稳定。针对路面不同结构层工艺，项目采用差异化策略：水稳层实行“分区块递进”，初压、复压、终压分工明确；沥青面层遵循“紧跟、慢压”原则，采用“梯形推进+同进同退”，精准消除停车轮迹，提升压实度与平整度。系统设置远程急停、自动避障、物理急停三级防护，投用以来实现“零安全事故”，施工效率提升25%，设备燃油消耗降低15%左右。

　　数字化施工管理平台：数据驱动“透明工地”

　　项目搭建全流程数字化施工管理平台，构建数字孪生体系，实现原料进场至质量验收全链条数据闭环，打造可视、可测、可控、可追溯的透明智慧工地。

　　原料运输通过 RFID 电子标签自动记录车辆轨迹与到场时间，规避路线错误与超时废料；质量检测整合 3D 扫描、设备运行等数据，自动生成色谱图并预警薄弱区域，检测效率较人工提升 8 倍，实现质量管控从事后检测向事前预警、事中纠偏转型。施工管控实时监测摊铺机速度、碾压遍数等指标，异常自动预警，30 分钟内即可完成纠偏。

　　平台数据同步至 Web 端与 APP 端，支撑跨部门协同；依托点云数据精准核算材料方量，减少浪费与返工，实现成本动态管控，推动管理从经验判断转向数据决策。

　　创新赋能：新质生产力落地 树立行业标杆

　　广绵路面项目以技术创新破解行业痛点，培育新质生产力，树立高速公路路面施工新标杆。

　　在降本增效方面，3D扫描摊铺与无人碾压协同应用，减少人工、材料浪费及返工成本，实现效率、质量、效益三重提升；绿色施工方面，推行永临结合拌合站，配备污水处理、雾化喷淋等环保设施，实现低碳环保；管理升级方面，依托梦诚系统实现台账共享、数据自动汇总、成本实时预警，提升管理效能。

　　项目技术负责人表示：“过去路面施工靠经验、拼人力，现在靠数据、拼算力，智能建造不仅改变了施工方式，更重塑了建设理念，我们将‘高标准’变成‘常态化’，实现高品质、高效率、低成本、零事故建设目标。”

　　匠心筑路：交通强国使命担当 畅行川北美好未来

　　交通兴则百业兴，大道通则天下畅。中铁五局广绵路面项目以党建为引领，以智能建造为抓手，以品质工程为目标，筑就了一条智慧、品质、民生之路。项目的成功，是中铁五局在公路智能建造领域的重大突破，更是我国高速公路建设从“人工密集型”向“技术密集型”转型的生动实践，彰显中国交通建设的科技实力。

　　未来，中铁五局将继续深耕智能建造技术，优化工艺装备，拓展应用场景，推动技术成果推广，以科技创新赋能工程建设。全体参建人员将牢记交通强国使命，全力推进项目收官，确保早日通车，为畅通川北向出川大通道、推动区域高质量发展、助力交通强国建设贡献中铁力量！

　　（曾缤荭 谢永彬）