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【晨曦走笔】
作者:孟献丽、李振国(分别系浙江工商大学中国化时代化马克思主义研究院研究员、特约研究员)
知者行之始,行者知之成。从校园到社会,很多年轻人都会经历一种困惑:在学校里学了不少理论和知识,但进入职场后发现,工作需要的往往不只是“知道什么”,更是“能把事情做成”的能力。能从“知道”到“做到”、从“想明白”到“做出来”,这个跨越本身就是成长最重要的那一步。这种“把事做成”的本领,课堂上教不了,社会上却每天都在考。因此,必须在“知道”与“做到”之间架起一座“行动”大桥,这样才能从笔尖到脚尖,跨过知行鸿沟,把事情做成。
别等万事俱备,先迈出第一步。许多青年人可能心里有一个不错的想法,翻来覆去想了很多遍,觉得还不够成熟,于是继续等、继续准备,等到最后,那个念头悄悄凉了,再也没提起过。从“知道”到“做到”,迈出第一步才是最难的。我们总想等一个完美的时机:等资料收集齐全,等能力再强一点,等条件再好一点。可真正把事情做成的人,往往是在还不那么确定的时候就先动了起来。就像架桥,第一锹土挖下去的时候图纸未必尽善尽美,地质勘探也可能留有疑问。但如果不破土,桥就永远只存在于想象中。现在一些令人眼前一亮的青年文化博主,最初也不过是穿上汉服拍了一段视频、拿起毛笔写了一幅字,没有宏大的策划,也没有专业的团队,只是“先做了再说”。因此,青年人别怕起步粗糙,也别怕方向模糊。迈出“把事情做成”的第一步,就告别了原地徘徊,让事情真正开始。
在磕绊中较真,在重复中精进。破土动工之后,事情总算开了头。可做着做着,新的考验来了。那些琐碎的细节、反复的修改、意料之外的状况,像一块块石头挡在路上,让人忍不住想绕过去,或者干脆停下来。这时候,最容易听到的声音是“差不多就行了”。可恰恰是“差不多”,让很多原本能做好的事到最后做不成。桥要立得住,根基必须夯实。浇筑桥墩是最枯燥的工序,一遍遍灌注混凝土,一次次检测承重,容不得半点马虎,做事也是如此。把一件小事做到极致,比敷衍十件大事更有价值。为了拍好一支爆款短视频,青年博主反复调整光线、站位、配乐,一条不过两分钟的短片,可能就要拍整整一天。就是这种“跟自己较真”的态度,才能让作品从众多同类内容中脱颖而出。每一次打磨,都是在为自己的桥加固一根钢筋;每一次重复,都是在让未来脚下的路变得更坚实。
分段实行,让每一步都指向终点。破土动工了,地基也夯了,可抬头一看,对岸还很远。这时候可能恨不得一步跨过去,但这是最容易犯的毛病。真正能抵达彼岸的桥,从来都是一段一段架起来的。在桥梁工程里,再长的跨度也要拆成若干个节段,从两岸同步推进,一节拼完再接一节,每一段都稳稳落在预定位置上,才能最终在中间“合龙”。一个宏大的目标,如果只盯着终点,很容易被遥远的距离压垮;但如果拆解成一段段可执行的步骤,每天完成一小段,距离感也就消失了。只有把目标拆解成一个个小目标,让目标变得可触摸、可执行,再一步步推进,每一步都朝终点靠近一点,最终才有可能取得不错的成绩。每一段梁的架设,都是一次小小的“做成”,而这些小小的成就感,又会推着你走向下一段。路虽远,行则将至;桥虽长,段段相连。因此,青年人不必一眼望穿全程,只需看清脚下这一段,然后稳稳地把它架好。
为“做成”寻找意义,让坚持有方向。破土、夯基、搭梁,三步走完,事情已经初见雏形。可走到这一步,很多人反而迷茫了。事情做着做着,最初的热情渐渐消退,剩下的只是日复一日的重复和疲惫。这时候,支撑一个人走下去的,早已不是当初那点冲动,而是一个更深层的东西——意义。架桥的最后一道关键工序叫“合龙”,那是最激动人心的时刻。当最后一块构件精准嵌入,两岸从此贯通,天堑变通途。如果只是为了完成任务而忙碌,再多的努力也只是零散的苦干;只有找到了“为什么要做这件事”的答案,所有的付出才会汇成一条有方向的河流。奋斗不只是响亮的口号,而是要在做好每一件小事、完成每一项任务、履行每一项职责中见精神。这份精神,说到底就是一种意义感。那些坚持做文化传播的青年博主,最初也许只是因为喜欢汉服、喜欢书法,但做着做着,他们发现自己的作品让更多人爱上了传统文化,甚至有人因此走进了博物馆、拿起了毛笔。那一刻,他们明白自己做的不仅仅是一条视频,而是在传承与弘扬中华优秀传统文化。意义是在做的过程中发现的,当为一件事找到了值得的理由,坚持就成为一种发自内心的奔赴。
在这里,笔者想对年轻人说:架起这座桥的每一道工序,其实都在塑造着自己。破土那天,你战胜了犹豫,学会了勇敢;夯基的那些深夜,你在一次次死磕中磨出了耐心和韧性;搭梁那段日子,你学会了把大目标拆解成一个个够得着的小目标;“合龙”那一刻,你终于明白,原来坚持不是因为看到了希望才去做,而是因为做了才看到了希望。你不再是那个只会在大脑里反复推演、迟迟不敢动手的自己。你成了一个“能把事做成”的人,一个相信行动、不怕磕碰、懂得拆解、懂得为何坚持的人。这样的你,今后无论面对什么事,心里都有一座桥的影子:只要开始,就有路。
《光明日报》(2026年07月14日 12版)
