5月18日，云南昭通发生5.0级地震，震源深度8千米，“震感挺强烈，等我感觉处地震，人家都跑出去了，太吓人了。”坚守布拖项目地洛乡一线的陈磊回忆道。

　　这里和云南昭通一山之隔，偶尔还能收到云南移动发来短信的地洛乡。

　　这里是距离布拖县城最远的安置点。

　　这里有1096户安置房的建设任务。

　　这里不仅有参加航建工作多年的郭胜伟，张占军，史武昌，也有现在公司中流砥柱的陈磊，靳青春，还有刚刚参加工作的新一代航建人张弛，李超，刘泽恩，土泽宇，一行9人构成了中航天布拖项目地洛小分队。

　　地洛乡，位于布拖县东北部，这里被大山包围，山路崎岖。来到这里之后，才知道，蜀道有多难走，我们一刻都不敢耽误，每天在各个山头忙碌着。当最后交工的时间越来越近时，大家身上的担子也越来越重。

　　在所剩不多的时间里，地洛小分队的航建人不光要面对施工的问题，还要面对山路的险阻。本来就不好走的山路，加上现在又开始施工修路，原本需要半个小时就能到的点位，现在需要一个小时以上甚至更长时间。既然路不好走，就早点出发，有时天刚亮一行人就已经踏上了前往施工点位的路途。

　　“今天封顶的户数统计好了吗？快点发给我”“我们回到宿舍会立马发过去，主要山路上一直堵着，好像前面大车的轮胎又陷泥路里了”。尤其在地洛乡，如果从县城出发至少一天都在路上，颠簸泥泞的一路行走非常困难，头文字d电影里被戏称为“五连发夹弯”的连环弯道是他们日常的工作线路。”很多彝族当地需要原拆原建的房屋就零星散落在这一条条蜿蜒曲折的路上。如果说左边是狭窄急弯的车道，那右边便是一望无际的万丈深渊，这是很多人无法想象的凶险山路。

　　“听说这条路上又发生车祸了，下雨天的时候路太滑了真不大能走很危险，不知道出事的人安全没。”在地洛乡负责扎台片区的李超说道。事实上，这条路是他们每天去各个点位检查的必经之路。项目副经理陈磊在收到了地洛区域人员的平安报信后，他紧张的内心顿时松了一口气。可换做谁都知道，这样的情形如果就发生在自己身上，怎样会不让人心慌。但就是在如此恶劣的工作环境下，他们咬牙克服着凶险的山道与陡峭的作业面，看到封顶数一天天的增加，一栋栋的二层小屋初具规模，为了地洛乡所有村民的安居梦，他们选择了义无反顾。

　　让所有成员其中印象最深的就是地史3组的安置点，那里分上下两个施工点位，坐车要好一会儿，但是走山路可以抄近道，只不过爬上爬下没一会就容易喘。为了节省转项目的时间，负责地史3组的郭胜伟带着两个九零后的新航建人开始爬山路，只为了节省下来的时间可以多在现场看看，发现现场存在的问题可以及时解决。郭胜伟是地洛小组里最年长的航建人，可是他工作起来一点不输年轻人，爬山他是最快的，解决施工问题也是最全面的，“路上节省的时间，用来工作多好啊。”他总是这么说。

　　回想这么多天在地洛的日子，最快乐的事就是超市里的速冻饺子和一瓶冰镇可乐，这些普通的不能再普通的小食在这里却可以给所有人带来最大的快乐。饮食上的不习惯、间歇性的高原反应，并没有打倒这些北方的汉子们，两个多月的时间里，没有人休息，每天都忙碌在各个点位上。老中青三代人所向披靡、日夜兼程，在地洛乡共同为了彝族同胞的幸福生活而奋斗着、坚持着，这份航天精神的延续和传承在布拖大地上闪耀着光辉，值得相信，蜀道再难，也必然难不倒航建人的必胜决心！（李超）