大家好！我来自国家电投集团江苏海上风电公司。去年国庆节对我来说非常特别——中央电视台现场采访了我们国家电投江苏海上风电，我和我参建的项目第一次登上央视荧幕。《新闻联播》播出以后，家人和朋友的电话不断，让我特别自豪，也让家人知道了一些很久以来我未曾向他们讲述的故事。

　　那是去年6月26日下午，我出海刚刚回到岸上，就被叫到船舱内参加部门会议。主任王锋表情很严肃：“到6月底只剩4天了，现在H2项目还有21台风机没并网！我已经向公司打了申请，咱们务必保证月底全容量投产。”

　　听了这句话，我心里咯噔一下，这不是立下了军令状嘛！要知道盐城滨海北H2#400MW海上风电项目的这100台风机可不好伺候，我们顶着风吹日晒和台风，在海上兜兜转转小半年了，这才有今天这个调试进度。

　　当时我就说：“王主任，按正常调试速度来说的话，这21台风机最快也是半个多月的工作量！”王锋扬了扬他手里的排班表，说:“对啊，不过我仔细排了计划，如果咱们安排的好，抓点紧，辛苦些，还是有可能完成的。兄弟们！咱们这次的代号就叫‘黄海行动’，这名字给力吧？”

　　第二天凌晨4点，我们揣了些干粮，摸着黑跳上了交通船，就奔着我们的目标96号风机去了。

　　我记得那天天气特别不好，交通船在海面上就像一片树叶，随着海浪上上下下。行进中突然一个大浪就拍过来！我一眼瞅见正趴在船舷上的小李，一把拉住把他拽到舱内。我朝着他大吼：“你不要命啦！这么大浪跑出来干啥！”小李捂着嘴说：“郑主任，我是真撑不住了……”说话间，他又蹲在地上吐了个天昏地暗。

　　好不容易到了风机塔下，摇晃的交通船只能勉强顶靠风机。登上风机爬梯，背后海风呼啸不止，每往上一步都是挑战，十几米的爬梯，我们足足爬了七八分钟。忽然，又听见小李“啊”的一声惊叫，把我吓的浑身冷汗！回头往下看，见小李在下面紧紧抓住爬梯，脸色苍白，原来是他刚才吐的厉害，这脚一软，踩空了一节爬梯，得亏下方的兄弟及时用肩头撑住了他踩空的脚。事后我问他，为啥不留在在交通船上休息，他说，再待在船上肝儿都要吐出来了，还不如上风机。

　　其实他不知道，上了风机比在船上还难熬。

　　这调试工作一旦开始，时间一眨眼就过去了。到了中午12点，这哑巴太阳开始发威了，在我们那啊，这阴天的太阳比晴天更烤人。外面刮大风，里面像蒸笼，体感温度至少40度，每个人从内到外已经湿透了两三遍。

　　就在这时，对讲机里传来了交通船的呼叫：“未来几小时内，预报有大风！潮水方向也将改变，请做好撤离准备！”

　　这下，我们几个都呆住了。怎么办？按常规来说的话，应该第一时间撤离。但是这一撤，月底全部并网的任务肯定是泡汤了！面对两难，大家都沉默了。老实说，孤悬海外又无依无靠，想撤也是人之常情，谁没有一家老小在岸上牵挂着呢？然而，能看得出来，每个人又都不甘心，颠了一路也吐了一路地爬上机舱，要是就这么空着手回去了，实在过不了自己心里的坎儿。

　　是撤还是干？

　　在向公司汇报了情况，确定安全措施，获得批准后，我们决定继续调试。但谁也没有想到，接下来的28个小时却经历了我们入职以来最大的考验……

　　下午5点半，高压设备柜绝缘试验完成；

　　晚上7点10分，继电保护装置检查完毕；

　　可是到了9点，信号反馈显示故障，没有进展；

　　到了11点，信号反馈依然故障，还是没有进展……

　　这时候，已经过了凌晨12点，我们吐空的肚子开始咕咕叫了。由于只带一天干粮，我们坐在一起东拼西凑分了手头上剩下的面包。我记得，只嚼了两口，没有香味却有股血腥味在咽喉里散开，一抹才发现不知不觉中嘴唇已被烤干，裂开了好几道口子。现在回想起来，那个不眠的夜晚是带着一丝恐惧度过的，我们像待在一个孤悬在大海深处的鸟笼里，就那么孤零零挂在大海上。96号风机透出的一点点微光在四周黑漆漆的世界里显得微不足道的渺小，亘古不变的潮水声把我们每个人的心敲打地七上八下。

　　一夜过去了，时间很快到了第二天下午2点。机舱内的温度又起来了，每个人后背都结出了一圈圈的汗碱，四周都是热烘烘而且刺鼻的海腥味，冲得脑子都晕，调试陷入了僵局。百般无奈下，我只能猜想：会不会是机舱外部的风速仪出了问题？因为平时这风速仪都是预先调试好的，但现在该查的都查过了，只有这一种可能性了。我对王锋建议：要不我们再排查一遍风速仪吧……

　　王锋二话没说抄上安全带，几步就跨上了出舱的爬梯。我立马跟上去，爬上了百米高空中的舱顶。一出仓门，“嗖”的一声，大风压着安全帽的帽沿带起了呼呼的哨声，我慢慢站起身子，看了看四周。

　　海上风机可是个庞然大物，机顶的面积就有好几个屋子那么大，可是和这大海一比起来，风机顶多就是个小竹签，我俩站在机顶上就像个小米粒儿！那一望无际的大海，我们的周边没遮没拦的，只靠两根安全绳保持着和风机的联系，那种压迫感……大家都看过《流浪地球》里的太空行走吧，现在想想我就是海上风电的吴京啊！

　　在舱顶上，我被吹得有种飘乎乎的感觉。海风绕着我的腿打着旋的把我往上提，仅仅站立了几分钟我腿肚子就控制不住的发抖。“王主任，在那边……”我刚张口，一阵海风就呛满了咽喉，大风硬是吹的我倒退了两步。王锋比我身形单薄，他死死拽紧了安全绳。我俩从猫着腰变成半蹲，再变成跪在地面手脚并用的爬，就这么一点一点的挪到了位于舱顶尾部的风速仪旁边。那个位置更让人心惊，我们距离舱顶最边缘只有一步之遥，只要一探头，下面就是百米深的海面！我们不敢四周乱看，埋着头干活。经过检查，发现确实是风速仪的信号线松了，立刻重新做了调整。现在回想起来，那短短的一会儿是我度过的最漫长的十几分钟，恐惧不是主导，海洋的那种无形中的威压会使这个地球上每一个生物都心生敬畏。当时我紧张得无以复加，全程盯着信号线盒，视线不敢有一点漂移，就在我双腿即将麻木的时候，王锋终于给了我一个手势，我俩互相牵引着又爬回到了舱内。

　　一进仓门，我俩都一屁股瘫倒在地上。

　　“肯定没问题了，申请并网吧。”王锋说。

　　伴随着风机巨大的桨叶缓缓转动，功率由负转正，我们总算出了口气。滨海北H2项目96号风机，终于在我们手中，并网成功了！

　　2018年6月26日至30日下午5点，5天内，江苏海上风电17名生产运维人员鏖战在120平方公里的黄海海面，面对恶劣海况，连续完成了21台风机并网发电这项看似不可能完成的任务，实现了亚洲最大单体海上风电场全容量并网！

　　其实，虽然有些惊心动魄，但这仅仅只是我们海上风电人不忘初心、搏浪前行的一个剪影、一次瞬间，未来的路还很长，我们相信，无垠的海面一定会矗立起更多风机，用绿色能源点亮祖国更广阔的土地！（郑翀 国家电投集团江苏海上风电公司）