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数据显示,五一长假期间杭金衢杭绍段日均流量13.4万辆,诸永绍兴段日均流量5.8万辆,杭州绕城西复线杭州段日均流量5.7万辆;单日车流量最高峰发生在5月1日,杭金衢新街至萧山东路段19.8万辆,较去年单日最高峰增长19.3%。在如此大流量下,杭州南管理中心结合实际,“五落实”夯实“降事故、保安全、保畅通”工作目标。
全力做好保畅准备工作落实。节前召开一路三方,联勤联动会议,完善五一保畅方案,梳理出的易堵路段、事故多发隧道和易堵枢纽,实施重要节点“一点一方案”,在诱导、管制、施救资源共享等方面科学管理,紧密协作,快速处置交通事故,提升应急联动效率。
统筹调配确保保障力量落实。五一管理中心总计投入保畅车辆71辆,施救力量安排布点共达27个,统筹安排施救单位骨干力量,建立相应的安全保畅领导小组、应急抢险小分队、分流预警班组等安全保畅队伍,并根据道路通行状况,及时进行调整,实行动静态管控相结合,提升施救效率。五一长假共投入施救力量达1000余人次。
提前预警研判24小时监控落实。根据五一假期高速路网交通特点,利用全省高速公路“智慧高速监控指挥管理平台”,重点加强对主线、收费所等车流相对集中区域进行24小时监测监控,并加大道路巡视力度,对拥堵、事故等及时发布路况信息,而对车流量较大已造成拥堵节点的,及时利用可变车道式信息屏进一步规范行车秩序,做到车道精准管控;与高德地图(第三方)合作,主线实时路况呈现在地图上,利用沿线情报板有效实行远程诱导,提升通行效率,缓解大流量拥堵路段通行压力。共发布路况信息2000余条。
路警联合指挥资源共享落实。运行管理分中心指挥体系与交警指挥体系相融合,采用交警值班领导进驻模式,实施联合指挥模式,实现资源整合共享,健全沟通交流渠道,优势互补,强化故障快速响应和应急处理机制,完善保通保畅应急预案,确保遇有突发事件能够快速反应,第一时间应急处置。共接警1600余次。
多举措并行“急客通”服务落实。牢固树立“晚通一分钟拥堵一公里,影响一大片”的思想认识,施救现场“不等、不靠”积极主动想办法保畅通,发扬交投铁军精神。依托红垦F匝道口党员服务驿站,为过往司乘提供力所能及的帮助,如提供应急药品、维修工具、方便面、饼干等延伸服务,展现杭州南“第一窗口”形象。假日期间共清障车辆388辆,同比增长10.2%。(张岚)