【网言】

　　今年5月，交通运输部印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，明确要求自今年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5％的车辆通行费基本优惠政策。但最近国务院督查组在江西调查发现，ETC用户30元通行费打完九五折后应收28.5元，却被系统“四舍五入”，收了29元；10元通行费打完九五折后，被“四舍五入”，结果还是10元。

　　一车一次几毛钱的差距，看起来损失似乎不大，但是汇总到收费站那里，恐怕也是一笔不小的“额外收入”，足够集腋成裘。“鹭鸶腿上劈精肉”，这种小心思要不得。从系统技术角度讲，“四舍五入”的理由，更像是掩耳盗铃。电子交易，在街头小卖部的扫码支付都可以精确到分的当下，一个收费站的缴费系统，却为何只能按整数算呢？退一步说，就算为了方便，这个成本也不该转嫁到用户身上。执行政策不能只看形式，而要注重实际结果。当车主没有享受到优惠时，好政策也已变味走形。本着结果导向的工作思路，既然要“四舍五入”，也应该让利于民，把这个零头“舍”给车主，而不是“入”自家账户。

　　（原载于澎湃新闻网 作者：与归 摘编：王欣夷）

　　《光明日报》（ 2019年09月11日 02版）