【一线见闻】

　　光明日报记者 訾 谦 光明日报通讯员 吴 奇

　　“X2014次接近，2道接车。”11月22日中午，在目送一列中欧班列缓缓驶入新疆阿拉山口站综合查验场停稳后，立岗接车的国铁乌鲁木齐局阿拉山口站连结员陈天旭转身往回走。此时，提前“候车”的海关边检人员开始进行班列查验作业。

　　在这个拥有3条宽轨线路、3条准轨线路的综合查验场内，一列列搭载各色集装箱的中欧班列有序停靠、起步，陈天旭和同事在站场两端奔走着接车、送车，嘴里呼出的寒气在围脖上结成细碎的冰珠。

　　新疆天山脚下繁忙的中欧班列。新华社发

　　作为中欧班列入境的“第一棒”和出境的“最后一棒”，阿拉山口口岸新建成的综合查验场实现了空中、地面立体检查，多工种联合作业，让中欧班列通行更加顺畅。

　　“我们口岸每天通行的中欧班列达20列，最高达29列，包括接发列车、编组、挂运、查验等多个作业环节。我们作业的效率越高，中欧班列在站停留时间就越短，通关的速度就越快。”陈天旭说，“每当看着中欧班列驶向世界，就感到无比自豪。”

　　近年来，从阿拉山口过境的中欧班列开行数量越来越多，搭载的货物也越来越丰富。今年前10个月，阿拉山口海关监管出口商品车13.1万辆，同比增长40.9%，其中铁路运输占比超九成；与此同时，哈萨克斯坦的面粉、俄罗斯的蜂蜜、格鲁吉亚的红酒，还有包装精美的糖果搭载中欧班列进入国内市场，促进了共建“一带一路”国家贸易增长。

　　“我们家就经常买哈萨克斯坦的大麦、豌豆等农副产品，这些由中欧班列运送回来的产品不仅品质好，价格也合适，我家里人都很喜欢。”陈天旭表示，对于这些进口产品来说，中欧班列不仅发运稳定，而且快速高效，成为入境粮油产品的运输首选，其中一些还会运往天津、四川内江等地。

　　数据显示，截至11月22日，新疆铁路双口岸站今年通行中欧班列数量已达1.46万列、同比增长13.6%；口岸过货量达2552.2万吨、同比增长12.6%，均创历史新高。在中欧班列的带动下，今年以来新疆铁路货物发送量已超2亿吨。

　　“我休息时喜欢陪家人逛超市，经常能看到货架上摆放着许多来自欧亚国家的商品，每当这时我都会告诉家人，这些商品都是经阿拉山口运进来的，这里也有我的一份功劳。”陈天旭笑着说，“能服务中欧班列，真自豪！”

　　《光明日报》（2024年11月28日 15版）