【民生总关情】

　　光明日报记者 张 楠 杨 珏

　　这段平平无奇的通勤路，不久前，还是横亘在垣曲务工群众眼前的一道坎。

　　位于山西南部的垣曲，是个移民大县。小浪底水库移民加上易地搬迁，6万人从山坳迁进县城，占全县人口三成多。为解决搬迁群众的生计问题，县里在皋落乡规划建设移民产业园。

　　辛辛苦苦将产业园建起来了，可通勤难，成了影响产业园发展的大问题。

　　在产业园鼎诺合作社上班的温宝下对“行路难”有着很深的感受。合作社离温宝下家有十几里地，她每天需骑电动车上下班。

　　在她的印象里，冬天骑车最受罪。山里风硬，像小刀子往脸上刮，裹了两层棉衣，还是挡不住寒气往骨头缝里钻。有一回，赶上大雾天，她一个没留神，连人带车栽进了路边的沟里。

　　对于通勤问题，焦心的不光是务工人员，还有园区的企业。就拿鼎诺合作社来说，经营着2000多亩食用菌、林下蔬菜，需要大量务工人员。“可不少人来了两三天，一看通勤太折腾，扭头就走。”合作社负责人张刘生苦笑着说，“前些年租面包车接人，一个月租车费七八千，成本扛不住。”

　　一边是务工群众因出行难而不愿来，一边是企业需要人却留不住。一道坎，挡住了两头。

　　垣曲县委、县政府在走访中了解到了大家的烦心事，第二天就组织工作人员来到产业园摸排。

　　半个月后，一条专门服务移民产业园的免费公交产业专线正式开通。线路设置8个站点，连接县城居住区和各生产基地。

　　现在，温宝下每天只需在家门口候车，10多分钟后车就稳稳停在了鼎诺合作社的大棚前。

　　据悉，自2023年起，垣曲县每年投入近600万元财政资金，在山西率先织就“全免费、全覆盖”的城乡公交网。

　　《光明日报》（2026年08月21日 01版）