【为推进中国式现代化凝聚磅礴力量·专家视点】

　　作者：蔡之兵（中央党校〔国家行政学院〕习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员，经济学部教授、博士生导师）

　　2021年4月，习近平总书记在广西考察时指出要“高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济”。近期即将正式通航的新中国成立以来首条通江达海的大运河——平陆运河，让5000吨级船舶可从西南腹地以最近距离出海，彻底改写了我国西南地区货物出海的物流规则。这项总概算约727亿元、在工程和技术领域创下多个“世界第一”和“全国之最”的运河，体现了我国在勘测设计、数字孪生、智能调度、生态施工等各个环节研发并采用的现代科技水平。可以说，平陆运河绝不只是一条航运通道，更是我国以科技改变经济地理格局、重塑竞争优势的关键之举，为未来以科技创新引领和支撑向海图强战略提供了先行示范。

　　我国海洋事业在一项项技术突破中拾级而上：从“蛟龙”号屡创深潜纪录，到“奋斗者”号坐底万米海沟、让中国人第一次抵达全球海洋最深处；从“雪龙2”号破冰探极，到“深海一号”在1500米深海竖起我国首个自营超深水大气田；从首制大型邮轮到海洋卫星与北斗导航织就立体感知网……向海图强的每一步，都镌刻着科技创新的印记，推动海洋经济高质量发展。我国海洋生产总值分别于2024年和2025年连续迈过10万亿元、11万亿元大关，占国内生产总值的比重接近8%。

　　与此同时，也要看到，由于近岸海域空间与生态承载力逼近上限，近海的开发日趋饱和，未来海洋经济的增量与变量，必将在深远海、在极地、在海底，在浩如烟海的海洋数据之中展现。

　　显然，想要从近海走向深远海，从海面走向海底，从浅蓝走向深蓝，我们还要穿越更多的“无人区”，破解更多的“卡脖子”难题。

　　回望数百年海权兴衰，一条规律始终清晰可见：海上力量的更替，本质上就是国家科技与工业能力的迭代之争；没有科技的率先突破，就没有经略海洋的从容与强大。

　　因此，我们更需要强大科技力量的支撑，需要多措并举、久久为功。聚力突破关键核心技术，围绕深海探测、海底资源开发、水声通信、海洋装备与核心传感器等薄弱环节组织攻关，既要有“十年磨一剑”的定力，也要有“敢闯无人区”的锐气，把海洋科技命脉牢牢握在自己手中。

　　强化战略科技力量与人才支撑，建设高能级海洋科创平台，培育更多甘坐冷板凳、敢闯深蓝的科技人才，打通基础研究、技术攻关与成果转化链条，让创新链、产业链、资金链、人才链环环相扣。

　　以数字技术、人工智能、绿色低碳赋能传统海洋产业，培育深海科技、海底智算、海上风电、蓝色碳汇等海洋新质生产力，把资源优势转化为发展胜势，让蓝色经济成为高质量发展新的增长极。

　　统筹海洋发展与安全，健全治理体系。系统完善海洋观测预报和防灾减灾体系，全面提升台风、风暴潮、海啸等灾害的预警防范能力，织密织牢海上安全防护网。同时深化海洋管理体制改革，健全海域海岛集约利用和涉海资金多元投入机制，推动海洋治理从多头分散走向协同高效，以高效能治理护航高质量发展，为经略海洋提供坚实的制度保障和安全屏障。

　　在开放中经略海洋，携手“21世纪海上丝绸之路”共建国家深化海洋科技与治理合作，同时要统筹好开发利用与生态保护，让科技创新与绿色发展同频共振，把碧海蓝天留给子孙后代，让经略海洋既有力度、更有温度。

　　从平陆运河通江达海，到载人深潜逐梦深蓝，科技正在把中国海洋事业的边界不断推向远方。面向“十五五”，加快建设海洋强国的新征程，应坚持以科技为桨、以创新为帆，让“中国号”巨轮在万顷碧波中行稳致远，为中华民族伟大复兴写下向海图强的崭新篇章。

　　《光明日报》（2026年09月10日 05版）