光明日报昭通10月24日电（记者张勇、徐鑫雨 通讯员杨影）10月24日13时30分，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道进口上平稳铺设就位，渝昆高铁全线铺轨完成、顺利实现轨道贯通。

　　渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，其中，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，宜宾至昆明段正有序推进建设。

　　渝昆高铁从四川盆地挺进云贵高原，纵贯地质复杂的乌蒙山区腹地，线路桥隧比高达87.4%，超10公里的长大隧道多达10座，沿途地形切割强烈、地势起伏巨大，施工难度大、安全风险高。

　　“我们研发应用了长大坡道铺轨、制动与精调成套技术，并配备先进工装设备与智能监测系统，确保铺轨安全和精度、平顺度等关键指标一次达标。”中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说。

　　据介绍，随着全线铺轨贯通，渝昆高铁线下主体工程、新建站房装修已全部完工，路外环境整治、市政配套工程建设加速推进，下一步将依次进入静态验收和联调联试阶段。预计2027年上半年具备通车条件。

　　《光明日报》（2026年10月25日 02版）