【你问我答·聚焦长江经济带发展】

　　光明日报

　　#光明智库你来问#【区域协调发展，母亲河能带给我们什么？】横跨我国东中西部的长江经济带，在我国区域协调发展格局中很重要。你的家乡在哪里？面对区域协调发展，你有什么看法？本期邀请安徽大学创新发展战略研究院副院长、安徽大学区域经济与城市发展研究院院长胡艳，安徽财经大学副教授李旭辉两位学者与你聊聊。

　　@愚人记事-366：我家在重庆，总感觉区域合作虚多实少。想问问，现在长江经济带区域合作有啥实招？

　　@胡艳：长江经济带区域合作是大势所趋，之所以让你有虚多实少的感觉，可能是因为在相关政策落实方面出现了一些不尽如人意的地方。但总的来说，自长江经济带战略提出以来，沿线省市积极响应、主动作为，区域合作已经取得了一系列成就。比如，在生态环境联防联治方面，全力推进水气污染联防联治和生态经济体系建设；在产业协作方面，依托长江流域智能制造与机器人产业联盟等产业服务与合作平台，沿江智能产业协作互动，推进以大数据智能化为引领的创新驱动发展。

　　@李旭辉：区域合作机制正由虚变实，如长江防洪、大通关和检疫三个方面已实现了区域之间信息互联互通，建立了完善的协作管理平台。但仍须破除“以邻为壑”的惯性思维，让流域内资源和要素合理流动。

　　@公梅客：长三角区域一体化发展上升为国家战略，我们感到挺振奋的。三大城市群有哪些协同办法？对我们的生活有什么影响？

　　@李旭辉：关键在于充分整合三大城市群创新资源，大力推动高端产业一体化布局，明确各自产业分工定位，积极引导产业有序转移与承接。我相信，随着三大城市群的协同发展不断深化，将进一步加快区域一体化交通网络的构建，形成生态环境治理新方案，推进公共服务共建共享。

　　@胡艳：城市群的协同发展将让人们的获得感更多、幸福感更强。比如在教育、医疗等公共服务方面，有助于更好实现均等化；在生态环境方面，有利于整体改善，让优质的环境成为更大的民生福祉。

　　@輶轩使者-：我比较关心交通问题。长江经济带涉及水、路、港、岸，在这方面应该如何更好合作？

　　@胡艳：交通是脉络和骨架，只有更加完善通达的交通网络，才能让区域协调发展的动能更强劲。我觉得长江经济带的交通协作协调要在构建长江经济带综合交通运输体系这一框架下进行探讨，依托黄金水道，加快完善区域交通运输网络；加强各种运输方式有效衔接，加快交通信息化建设，提高运输效率和服务水平。

　　@李旭辉：与此同时，还需充分利用区域运输通道资源，强化城市群交通网络建设，构建与新型城镇化布局相匹配的城际交通网络，实现城市群内中心城市、节点城市的合作交流。

　　@金陵逍遥客66：每个城市都有推动自身发展的美好意愿，但也要把自己放在协同发展的大局中。您觉得我国区域协调发展，长江经济带做出了哪些有益探索？

　　@李旭辉：沿江各省市积极推进区域协调发展，其中安徽、四川和贵州等地为综合运输体系的建设做出积极探索，浙江省的“最多跑一次”、江苏省的“不见面审批”以及上海的“一网通办”等举措为营商环境的优化作出重要贡献。区域协调发展既要有顶层设计，各地区也要有“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，共同探索我国区域协调发展的新路子。

　　学术支持：南通大学江苏长江经济带研究院

　　项目团队：光明日报全媒体记者 张胜、王斯敏、蒋新军、周梦爽

　　光明智库副研究员 焦德武

　　《光明日报》（ 2019年09月11日 06版）