作者：曹先建（海军航空兵某训练团飞行二大队大队长）

　　舰载战斗机飞行员群体，被誉为“刀尖上的舞者”，每一次飞行都可以说是生死考验。2012年，我国第一艘航母辽宁舰入列服役，这在我的心里埋下了舰载飞行梦的种子。

　　我主动报名了全军第二批舰载战斗机飞行员遴选。舰载战斗机与陆基战斗机有着很大区别，很多飞行操作习惯都是相反的。我和战友们憋着一股劲，从零开始学，争分夺秒飞。经过3年改装训练，我和我的战友攻克了一个又一个难关，就剩下在航母上着舰考核这一道“拦路虎”。

　　然而，命运却跟我开了一个天大的玩笑。2016年4月6日，距离着舰考核不足一个月，一次模拟训练中，当我驾驶战机飞至360米高度时，飞机的飞控系统突发异常，机头瞬间上仰、机体急速下坠，这是战机最高等级故障，距离坠机只有短短12秒，按照特情处置规定，飞行员可以立即跳伞。但我第一反应就是全力保住战机，紧急处置10秒无果后，我被迫跳伞。由于高度过低，救生伞未能完全打开，我的身体重重地“砸”在了海面上。

　　这次事故，致使我腰椎爆裂性骨折，胸椎、尾椎等严重损伤，需要进行两次手术，第一次手术后，6颗钢钉、2块钢板打在了我的腰椎上。我问医生，什么时候可以重新飞行。医生给我泼了一盆凉水：“这样严重的伤，以后能恢复一般的身体机能就很不错了，还想飞行没大可能”。

　　一定要重返蓝天，为梦想和使命而奋斗。为了赶上1年以后的着舰考核，我坚持要求医生把两次手术间隔从最佳18个月减为8个月，在伤口还没有完全愈合的情况下，就躺在病床上开始身体康复训练。

　　执着往往能够创造奇迹，在经历419天伤病斗争和70天恢复训练后，我的身体恢复到了飞行条件，如愿赶上了新一批次着舰考核。2017年5月30日，我第一个驾驶战机成功降落在辽宁舰甲板上，正式成为一名合格的舰载战斗机飞行员。

　　回顾走过的路，正是因为选择了舰载飞行事业，我的人生才变得更有意义。

　　《光明日报》（ 2019年09月06日 10版）