【春运进行时】

　　光明日报记者 王雯静 万玛加 光明日报通讯员 姚江红 桂连鑫

　　春节期间，平均海拔4850米的唐古拉山气温降至零下20摄氏度，寒风中夹杂着鹅毛大雪。傍晚时分，中国铁路青藏集团公司格尔木工务段唐古拉线路车间雁石坪线路工区职工马福军和同事们在风雪中结束了一天的工作，他们脱下棉帽、棉大衣、棉鞋，穿上便服，走进工区的“暖心家园”——“世界海拔最高绿色氧吧”。

　　一进门，温润的暖意扑面而来，这里的“风景”与屋外大不相同：鸭掌木、一品红、吊兰等60余种绿植郁郁葱葱，鱼池中成群的红色锦鲤恣意畅游，影院、书吧传来阵阵笑声。最为吸睛的，是那个占地50平方米的高原平衡舱，15个躺椅排列有序，弥散式供氧和单独供氧结合，职工可根据需求选择“有氧生活”。

　　“每天下班后来到氧吧，就像回到家一样温馨、舒适，看看电影、读读书、下下棋，欣赏着满屋的各类绿植花卉，呼吸着充裕的氧气，顷刻间元气满满！”马福军躺在高原平衡舱的躺椅上，惬意地说。

　　唐古拉，是青藏铁路海拔最高点，藏语意为“高原上的山”，蒙语意为“雄鹰飞不过去的高山”，终年风雪交加，含氧量仅为平原地区的45%，唐古拉线路车间管辖着青藏铁路海拔最高、难度最大、条件最差、灾害最多的125公里冻土线路。

　　高寒缺氧，是唐古拉线路车间职工面临的巨大挑战。青藏铁路格拉线正式开通运营的16年间，一批又一批的养路人扎根于此，顶风雪、冒严寒、抗缺氧、创一流，共同托起这条民族线、团结线、幸福线的安全畅通。

　　恶劣的自然条件无法改变，但暖心舒适的生活家园可以用心打造。为切实改善高海拔地区职工的生活环境，2022年，中国铁路青藏集团公司针对高海拔地区空气稀薄、氧含量不足的实际，加大氧吧和制氧站建设，在8个高海拔艰苦站区建设高原绿色氧吧，其中雁石坪氧吧、五道梁氧吧已高标准建成示范点，并投入使用，配置高原平衡舱、家具备品、活动器材、假山绿植等，剩余6处氧吧均顺利开工建设。

　　集阅读、休闲、娱乐、学习为一体的高原绿色氧吧，成为青藏铁路职工陶冶情操、放松身心的“富氧区”。

　　“即便在夏天，唐古拉地区都很难看到绿色，但冬日的氧吧里却绿意盎然。我闲暇时经常来这里吸吸氧、赏赏花，还能和工友对垒棋牌。”唐古拉线路车间技术员马宝青说，“这几年，我们的宿舍楼里有了文体活动室、学习室，配备了适合高海拔地区运动的健身器材，还有各类书籍供我们阅读，生活环境越来越好。”

　　据了解，中国铁路青藏集团公司还在既有的供电检测车上加装了弥散式供氧系统，在路用客车体大机宿营车加装了弥散式供氧设备，在格尔木工务段的25台汽车上加装了车载制氧机，日喀则西、马海、江克栋等6个站区新建制氧站项目进入可研审查阶段……青藏铁路职工的获得感、幸福感、安全感正在不断提升。

　　《光明日报》（ 2023年01月30日 10版）