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【文化中国行】
光明日报记者 刘 茜 董山峰
天津的桥,个个有故事,座座有颜值。通过飞架海河两岸的百余座桥梁,人们既能感受到天津厚重的历史,又能触摸到新时代这座城市的脉动。
天津人对桥情有独钟。《津门杂记》中有这样的描述:“津地为九河下游,合众流汇归三岔河,皆由直沽入海。”天津城曾置身于水网地带,所以桥在天津至关重要。
天津的桥 光明日报记者 李娜绘
1860年,天津被迫开埠,因海河及其他几条大河上的浮桥受水位影响,负荷有限,于是天津掀起了一股拆除浮桥修建钢结构桥梁之风。从1887年落成第一座空腹式钢拱桥,到1888年建造出第一座悬臂式开启铁桥,此后的若干年间,天津陆续建成了5座各具特色、新颖别致的钢结构桥梁:金华桥、金钟桥、金钢桥、金汤桥、万国桥。这些桥涵盖了立转式、平转式、平托式等多种开启方式,我国著名桥梁力学专家茅以升曾说:“几乎全国所有种类的开合桥都可以在天津找到。”
张建在天津当了一辈子的记者,对天津市内的9条河以及180余座跨河桥梁进行了梳理和研究。他说:“进入新世纪,天津市的桥梁建设实现了高速度、高质量的跨越式发展。新的设计理念以及新技术、新材料、新模式的应用,不仅为老桥增寿、为新桥增辉,还创造了无数个第一。”
位于天津市海河中心地带的大光明桥。张建摄
来天津旅行,游人会发现这里不仅有万国建筑,海河上的每一座桥,也都镌刻着这座城市的古老和时尚。从三岔河口顺流而下,挨个打卡桥梁,就能很容易地在海河两岸看到这座城市最美的风景。
俯瞰解放桥。傅桂钢摄
永乐桥上,最吸睛的是耸立在桥上巨大无比的“天津之眼”摩天轮。它直径110米左右,相当于30多层楼高。这座桥最美的时刻在晚上,坐上摩天轮,从高空中俯瞰天津城,一栋栋高楼直插云霄,一片片灯火璀璨辉煌,那才叫一个壮观。
永乐桥与“天津之眼”。张建摄
从“天津之眼”摩天轮向东南出发,就能看到三岔河口。这里是天津城的“起点”,也是海河的源头,金钢桥就驻守于此。这座桥有着120年的悠久历史。今天它的样子也早不是最初的模样。它以老桥打基,横跨海河之上,远远望去真如彩虹一般。从金刚桥沿张自忠路而行,大约几百米处就能看到狮子林桥。走在桥上,你会发现,大大小小的“狮子”遍布望柱、栏杆、桥墩之上,古色古香,憨态可掬。
“小小演奏家”们在狮子林桥下的海河游船上演奏小提琴曲。刘东岳摄/光明图片
继续沿着海河走,游人很难不被金汤桥惊艳到。这座桥建于1906年,历史底蕴深厚。深色的桥体背后是欧式建筑、钟楼,桥下是波光粼粼的河水。金汤桥还是平津战役胜利会师地,有这座城市永不磨灭的红色印记。北安桥是海河上一座古典与时尚完美融合的桥梁,它在欧式风格中汲取中国元素,将青龙、白虎、朱雀、玄武四大神兽植入桥头堡。桥栏柱基上,四尊舞姿各异的乐女手中分别抱着不同的乐器,金光闪闪,造型高贵典雅。
直沽桥(原奉化桥),是天津海河上首座中承式全钢结构拱桥。傅桂钢摄
海河上最出圈的一座桥,非解放桥莫属。它建于1927年,最早名为“万国桥”。1949年,在硝烟中见证天津解放的它更名为“解放桥”,并沿用至今。它不仅是天津的标志性建筑物之一,也是连接河北、和平两区,连通天津站地区的枢纽桥梁。
进入21世纪,天津开始对解放桥进行改造,竣工后的解放桥“长高”了0.2米,桥下净空达4.5米,500吨位的重型船舶可轻松通过。2008年7月,按照原貌修复的解放桥重新恢复开启功能,为海河再添新景。如今,即将百岁的解放桥屹立于海河之上,继续扮演着天津城市生活的记录者。每逢重要节日,天津都会开启解放桥,这一景观已然成为天津非常富有特色的城市名片。
漫步海河边,抬眼望去,处处有桥。其中既有旧桥的改造,如狮子林桥、北安桥、大光明桥等,又有文物级别的老桥修复、加固,如金汤桥和解放桥,更有新桥的横空出世,如大沽桥、奉化桥、金阜桥、富民桥、春意桥、吉兆桥等。这些产生于不同时代的桥梁,连接着天津的过去、现在与未来,见证了城市面貌、城市空间、城市价值的变化,堪称一部流动的史书。
《光明日报》(2024年07月28日 10版)