【来自国新办新闻发布会的报道】

　　光明日报记者 张翼

　　近年来，我国外贸实现规模增长、质量提升。成绩的背后，离不开国门一线海关队伍的坚守。他们忠实履行守国门、促发展的职责使命，弘扬海关队伍的优良作风，不断提高监管效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际成效，助推高质量发展、高水平开放。

　　7月3日，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，5位来自海关系统的代表，围绕“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”和大家交流。

　　贸易强国离不开世界一流强港，繁忙的货船和航线展现的是世界货物贸易第一大国的风采。宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮说，到北仑海关报到的第一天，他就被带到了宁波舟山港码头学习。5年间，他亲眼见证了宁波舟山港朝着世界一流强港的目标不断迈进，也参与了海关为助力港口发展所做的努力。

　　“大家请看！这就是我们海关视角里的宁波舟山港，这些密密麻麻的小点，就是海域里的船舶。现在，宁波舟山港有超过300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘大大小小的船舶。”叶玮举着手中的照片介绍，“我们通过推行智慧物流系统实现了集装箱和大宗散货泊位的集群化管理，助力港口连续16年保持货物吞吐量世界第一。”

　　在新闻发布会现场，拱北海关所属港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪带来1票跨境电商载货清单和大家分享。她所工作的港珠澳大桥珠海公路口岸是粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次客货车、6亿元货物从这里进出，港珠澳大桥日益成长为粤港澳大湾区融合发展的大动脉。

　　“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来，口岸通关车流量不断刷新纪录，给海关监管提出了更高的要求，海关关员能抢一秒是一秒，全力压缩通关时间。“我们对全国首个客货车‘一站式’系统全面优化，推进海关风险闸云卡口改造、优化司机卡验核等微改造，积极配合地方政府推动‘小客车通关效率提升’项目，目前对于没有异常、无需检查的车辆，海关的验放时间不超过10秒。”仲安琪说。

　　红其拉甫国门海拔5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命禁区”。大学毕业后，刘震东主动申请到红其拉甫海关工作，现在是乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关查检科副科长。

　　国门无言，雪山见证，缺氧不缺斗志、缺氧不缺精神。2023年，红其拉甫海关全体关员怀着无比激动的心情，给习近平总书记写信汇报工作。9月11日，习近平总书记给关员们亲切回信。“总书记的重要回信是嘱托，更是激励。我将和我的同事们一起，继续坚守岗位，履职尽责，当好让党放心、让人民满意的国门卫士。”刘震东誓言响亮。

　　自2013年中巴经济走廊启动建设以来，红其拉甫逐渐从一个边陲小镇发展为现在中巴经济走廊上的“黄金枢纽”。令刘震东印象最深刻的、也是最直接的变化，就是去年12月红其拉甫口岸正式实现了常年开关，从此为中巴两国的经贸往来提供了全年无休的便利。

　　海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文工作所在的洋浦经济开发区是我国首个享受保税区政策的国家级经开区，是海南自贸港建设的先行区、示范区，这里孵化了“零关税”三张清单、加工增值免关税等多项政策。如今，洋浦港已经稳定运行60条内外贸航线，形成了“兼备内外贸、通达近远洋”的新格局。洋浦出入境船舶数量、货物量均居全省首位。

　　黎文表示，今年对海南来说是特殊的一年，10个“二线口岸”已经全部通过国家验收，当前海关关员正在全力投入封关运作实战演练，通过反复测试优化，将政策要求融入流程，将风险防控嵌入细节，为确保封关运作平稳有序、万无一失、首战必胜贡献力量。

　　内外联动通四海，货畅其流惠八方。西部陆海新通道正在以中国速度，书写着内陆变前沿的新篇章。自2011年参加工作以来，重庆海关技术中心植物检疫实验室负责人孙涛就一直在实验室工作，主要负责对进出境植物及其产品开展有害生物检疫鉴定，以及利用海关的技术优势支持农产品出口。

　　实验室坐落在重庆铁路集装箱中心站的旁边，这里是中欧班列的始发地，也是西部陆海新通道的策源地。透过实验室的窗户望出去，孙涛每天都能够看到一条条“钢铁驼队”在铁路集装箱中心站往来穿梭。他非常庆幸自己能够扎根在这里，尽自己最大的力量书写“陆海内外联动、东西双向互济”的开放故事。近年来，孙涛一直战斗在检疫一线，和海关同事们通过多种方式筑牢国门生物安全防线。

　　《光明日报》（2025年07月04日 04版）