【记者连线】

　　光明日报记者 赵嘉政

　　由中国研制的匈塞铁路高速动车组日前在塞尔维亚首都贝尔格莱德的泽蒙车辆段正式亮相。塞尔维亚总统武契奇、交通部长韦西奇、贝尔格莱德市市长沙皮奇等官员，以及中国驻塞尔维亚大使李明出席了有关仪式。

　　武契奇听取了匈塞铁路塞尔维亚段项目建设情况报告，对中国铁路建设者的努力和贡献表示感谢，随后饶有兴趣地参观动车组列车车厢，听取相关功能和设施介绍，体验各种人性化设计，还观看了匈塞铁路塞尔维亚段项目宣传视频。

　　武契奇表示，习近平主席前不久成功访塞，塞中关系进入新的发展时期。2023年，塞尔维亚同中方签署购买5列高速列车的协议，成为欧洲第一个购买中国高速列车的国家。匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通后，已运送乘客700多万人次，塞铁路发展取得了过去40年来所未有的成就，这代表着塞铁路交通的复兴，得到了塞民众的认可。匈塞铁路塞尔维亚段全线贯通后，从首都贝尔格莱德到塞匈边境城市苏博蒂察仅需1小时。塞政府将继续加快推进全国铁路运输网络建设。

　　李明表示，中国轨道交通技术先进，运营管理经验丰富，中国产机车性能优越，全球领先，中国企业为匈塞铁路生产的机车量身定制，致力于确保运行安全性和舒适性。期待在两国元首战略引领和双方团队共同努力下，匈塞铁路塞尔维亚段建设能够按期完工，进一步提升塞国内和本地区互联互通水平，为中塞高质量共建“一带一路”、推动构建新时代中塞命运共同体作出新贡献。

　　国铁集团有关负责人介绍，匈塞铁路动车组是基于中国标准动车组平台，结合欧洲技术标准和匈塞铁路线路条件生产的，标志着带有“复兴号”基因的中国标准动车组首次进入欧洲，中国高端轨道交通装备“走出去”取得重大突破。该动车组由中国中车集团所属中车长春轨道客车股份有限公司制造，5列列车均采用4节编组（2动2拖），可容纳250名乘客，最高运营时速200公里。为适应塞尔维亚和匈牙利不同的接触网，列车配备有两种不同类型的受电弓，未来可在匈塞铁路全线行驶。

　　匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月开通运营；诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上，匈塞铁路塞尔维亚段年内将全线开通运营。

　　《光明日报》（2024年06月13日 15版）